“红月亮”号帆船在卡利亚里海域进行为期五天的测试和航行，备战2027年美洲杯帆船赛。

Luna Rossa 的 AC75 帆船已返回卡利亚里港，为明年的美洲杯帆船赛做准备。在完成拖曳测试和初步技术试验后，帆船已在天使湾恢复航行训练。在陆地上，设计师和工程师们继续进行研发工作，以优化帆船性能，使其更好地适应 2027 年的赛事。与此同时，各种解决方案和创新技术也在水上进行测试，船员们也在进行同步训练。

“今天是第五天，”Luna Rossa的设计总监Horacio Carabelli解释道，“规则我们都知道已经改变了，但目前从外面很难看出这些变化；唯一明显的是驾驶舱布局，它经过了修改，可以容纳五名船员和一名嘉宾。这艘船也比上一届美洲杯帆船赛的船更轻，在微风中更容易操控。我们目前仍然在使用上届比赛的水翼，但很快就会进行很多升级。我们对新的布局配置很满意：我认为这艘船的表现非常好，正如我们预期的那样。”

帆船舵手玛丽亚·朱比莱是首位登上AC75帆船“红月号”的女性，她难掩激动之情：“太棒了！这些天我们一直在进行各种测试和船员轮换，能够登船真是太不可思议了；我为此梦想已久。至于女性在船上的角色，我想每个船队都会做出自己的决定，但‘红月号’的具体方案尚未最终确定。”

船队舵手之一彼得·伯林在出海几天后也分享了他的感受：“这艘船和我以前开过的完全不同，”他说。“适应新船总是需要一些时间，而且我们还有很多工作要做。现在的目标是尽可能多地收集数据和信息。船体比上一届美洲杯帆船赛的船更轻，我们的任务是在这种新的配置下最大限度地发挥它的性能，并尽可能有效地进行优化。”

教练乔什·朱尼尔也表示赞同：“这艘船动力强劲，速度极快，看着它航行真是令人兴奋。我们目前专注于检查各个系统，但也进行了一些起航前的机动练习，它的反应非常出色，令人印象深刻。我在AC40帆船上的时光紧张刺激、充满乐趣，也受益匪浅，但现在能转战大型帆船对我来说也是一个特殊的时刻。”