随着燃料价格表的出现，紧张局势加剧。是的，因为撒丁岛卡车司机的愤怒，现在准备在周一交叉双臂抗议高昂的生活成本导致柴油、海运和车辆维修成本飙升，还有驾驶者，他们每天都越来越不相信。面对因消耗一整箱燃油而在几天内记录下来的激增，他们也束手无策。

不久前加油站做出的“预言”开始应验：“柴油的成本将与‘绿色’一样多，而一升汽油很快就会达到三欧元”，该协会撒丁岛撒丁岛领导人朱塞佩·巴利亚（Giuseppe Balia）说的燃料经理不知道就在昨天，许多加油站的柴油价格达到并超过了汽油的价格。

卡车司机的愤怒

与此同时，撒丁岛的卡车司机正朝着定于周一无限期停工的方向前进，旨在将会员资格扩大到尽可能多的公司，期待 3 月 19 日在第勒尼安海以外组织的全国动员。 “我们想发出尽可能多的声音，我们要求政界听我们的，但我们也打算按照规则行事，”在集结了大约 300 人的动员组织领导人之一加布里埃尔·弗朗吉亚 (Gabriele Frongia) 说。 Tramatza 周三，所有准备从下周开始与该岛主要港口的负责人一起停止手段。 “我们已通知各县，并与该地区的代表举行了中间会议，但我们的抗议希望到达罗马，以说服政府立即削减燃料消费税”。

排长龙

然而，卡车司机将第一个结果带回家：周三下午发布的关于无限期封锁货物的公告引发了撒丁岛人对很快就会耗尽食物和燃料的恐惧。直到昨天，岛上市场和加油站前几乎所有地方都排起了长队。真正的大规模精神病。

在 Ogliastra，大多数加油站出售他们通常在 24 小时内四天分配的柴油。列队比赛于周三下午晚些时候开始，即使在夜间自助服务也不间断地进行。以至于昨天早上，位于吉拉索莱的 Fiamma 2000 工厂的业主发现自己没有供应。 Lotzorai 的情况相同，在 Tortoli 和 Lanusei 的 Q8 站。比赛的原因？ “大多数客户担心加油站会发生罢工，但绝对不会发生这种情况”，托尔托利 Via Garibaldi 的 Q8 车主 Andrea Nieddu 解释道。

虚假的聊天信息也影响了食品配送店。 «没有警报，供应已投保。这里没有人群，”托尔托利康纳德点的所有者之一佛朗哥·特加斯说。

在苏尔西斯也有同样的场景，超市前的场景让人想起两年前发生的第一次 Covid 封锁。在Carbonia，一大早，数百人，尤其是老年人，冲进了商店和服务区。在某些情况下，进入市场或进入绿色或柴油分配器需要 50 米的线路。

同样在伊格莱西亚斯，袭击从凌晨开始：加油站排队等候加油站即将停运，超市货架遭到突袭。面粉和水的基本必需品首先从货架上消失了。

（联合在线）

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