Anas——或者代表该公司工作的公司——继续将撒丁岛一分为二。最近几天暴露的神经是莫纳斯提尔和努拉米尼斯之间的路段，该路段已经参与高架桥建设一年半了。卡利亚里方向的地狱，国道仍然关闭，交通改道到共面道路上，考虑到他们在“重新开放”的相反方向上行驶的条件，驾车者认为“方便”。

直到昨天：卡洛·费利斯的替代者实际上受到了沥青修复工程的影响。有法令吗？阿纳斯网站上没有任何踪迹。该公司当然没有发布新闻稿，至少没有试图告知驾车者。乘坐 131 路前往首都，在绕道进入共面之前，已经排起了很长的队。旅行时间最多增加了一个小时。目前还不清楚这次干预——沥青到处都被“修补”——是最近的降雨造成的，还是有计划的干预。对交通造成如此影响的建筑工地是否得到警方同意还有待观察，也是因为这对紧急车辆造成非常严重的影响。

有人要求县政府介入。唯一发出声音的是该地区的市长，而城镇则被新的道路网络所绑架。地区政治？谁在比赛的最后就保持沉默，谁需要接管就没有权力。在撒丁岛人的道路上，不断有好天气和坏天气。每个人都在排队。哑口无言，辞职了。 （和）

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