有 33 趟航班飞往卡利亚里机场，19 趟航班飞往阿尔盖罗机场，15 趟航班飞往奥尔比亚机场。 2025 年拨款 1000 万美元，下一年也将重复拨款。

去年二月由地区议会批准的“Nuove Rotte”招标结果已经公布。此次活动由交通部与旅游部联合发起，旨在加强往返撒丁岛的航空联系，改善旅游业和居民的出行。此外，还注重内部连接，有航班连接卡利亚里和奥尔比亚和阿尔盖罗。

现在我们等待《欧盟官方公报》的公布，从那一刻起，航空公司可以在 60 天内提交参与投标并开通新航线的申请。对承运人的财政支持包括承担出发机场和到达机场各50%的机场成本。

交通议员芭芭拉·曼卡 (Barbara Manca)解释说，通过招标，“我们希望鼓励航空公司开辟飞往撒丁岛的新航线，并保证撒丁岛公民能够更轻松、更快地到达国内和国际目的地，让他们能够更频繁、更舒适地旅行”。与此同时，他继续说道，“我们希望让该岛越来越适合游客流量，促进与伊斯坦布尔等主要欧洲和国际枢纽的互联互通。”我们非常谨慎地确定了最具战略意义的路线。”

目的地按机场区分，以下是连接列表。

卡利亚里 -阿雅克肖、柏林、伯明翰、波尔多、布雷斯特、布加勒斯特、克卢日、科克、迪拜、杜布罗夫尼克、爱丁堡、埃因霍温、费城、汉诺威、赫尔辛基、伊斯坦布尔、考纳斯、维尔纽斯、拉默齐亚泰尔默、里尔、莱比锡、里斯本、利物浦、罗兹、马拉加、纽约、尼斯、奥斯陆、里加、鹿特丹、塔林、地拉那、萨格勒布。

阿尔盖罗 -汉堡、巴塞尔、柏林、毕尔巴鄂、布里斯托尔、卡利亚里、科隆、埃因霍温、日内瓦、里昂、曼彻斯特、奥斯陆、波尔图、布拉格、索非亚、斯图加特、斯德哥尔摩、瓦伦西亚、华沙。

奥尔比亚——卡利亚里、多特蒙德、赫尔辛基、伊斯坦布尔、里斯本马拉加、利物浦、纽约、纽卡斯尔、马略卡岛帕尔马、波尔图、雷克雅未克、鹿特丹、塞维利亚、维尔纽斯。

即使是飞往美国这样的长途航线：“通过这种方式，我们希望刺激一种在数量上很重要但仍未表达出来的需求” ，曼卡解释说，他呼吁的重点是“超越季节性的节奏变化，实现更高效、稳定和持续的流动性”。

希望有多家航空公司参与，这显然是真正开通新航线的必要先决条件。 Manca 总结道：“我们付出了巨大的努力，无论是在资金方面，还是在研究和分析方面。现在市场必须给出明确的答案，即在招标的项目中，哪些连接将被视为最具吸引力。”

（联合在线/L）

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