“公共服务义务必须适用于往返撒丁岛的货运。”这是改革派今天上午在地区议会提出的动议的内容。该动议旨在为航运公司自1月1日起实施的价格上涨提供解决方案。预计票价中包含二氧化碳排放费和燃油附加费的部分将上涨高达50%。

撒丁岛改革者的行动方案呼吁地区议会与国家展开“讨论，以获得必要的补偿，从而保障物流系统，以及企业的生存，进而保障运输链，更广泛地说，保障该岛的整个生产系统”。

新闻发布会由党团主席翁贝托·蒂卡主持。该党另外两位议员阿尔多·萨拉里斯和朱塞佩·法索利诺也出席了发布会。撒丁岛自由民主党负责岛屿事务的代表、前议员米歇尔·科萨也发表了讲话，他表示“这场斗争与岛屿事务息息相关”。工程师兼物流专家马西米利亚诺·曼卡也参加了发布会。

撒丁岛改革者解释说：“我们谈论的是一项已经得到欧盟认可的支持计划：科西嘉岛和希腊都已实施了相关模式，以确保最高票价、卡车司机的出行保障以及全年最低运力，包括夏季月份，因为夏季公司往往优先考虑客运，因为客运利润更高。”

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