萨萨里多式联运中心规划的六个环形交叉路口中，有两个已被取消。这是市议会为在不久的将来会改变城市内外交通流量的工程所制定的。

因此，停止前任行政人员计划在 via dei Gremi 以及 viale Porto Torres 与 via Madonna della Mercede 之间实施的干预措施，这些地方将保持单向交通和停车。

未使用的金额将用于重新开发铁剧院前面的区域，以验证改变火车站通道的最佳解决方案。不过，Corso Vico 和 Via delle Conce 之间的环形交叉路口、Via Padre Zirano、Piazza Santa Maria 和 Via XXV Aprile 之间的环形交叉路口、铁路地下通道之后的另一个环形交叉路口以及最后 Via San Paolo 和 Via della Madonna della Mercede 之间的环形交叉路口将保留。

市政当局的意愿源于技术、环境和经济原因，这些原因由与其他实体的接口决定，尤其涉及圣安东尼奥门 (Porta Sant'Antonio)、圣安东尼奥广场 (Piazza Sant'Antonio)、萨菲街 (Via Saffi) 和三一大道 (Corso Trinità)。

2014年，随着地区代表团向市政府提出要求，多式联运中心项目正式成型；2021年，该中心进行了一项耗资780万欧元的可行性研究；2023年，该项目的技术和经济可行性获得批准；次年，最终项目获得绿灯，其中包括道路干预、4月二十五日大街重建、圣安东尼奥广场改造和圣保罗大街公交车站建设。

«这就是我所说的合理的连续性-市长朱塞佩·马西亚评论道 - 从头开始重新讨论迄今为止所做的事情对城市不利，也不符合社区的利益。经过几十年的讨论，我们希望解决这些问题并继续前进。但我们唯一的兴趣是选择最可持续、结构最佳的解决方案，即使在与技术人员讨论后，我们也认为这些解决方案更实用，可以更安全、更顺畅地管理未来将成为城市和地区枢纽的交通”。

© Riproduzione riservata