第勒尼安海峡大桥：道路因施工而混乱：峰会讨论工程进展

关于第勒尼安连接输电线路建设对道路造成的破坏情况，近日卡利亚里市政府（由官员保罗·梅雷乌代表）、特尔纳公司和罗达公司举行了会议，探讨缓解交通中断的可能解决方案。

梅雷乌讨论了受影响道路的通行和安全方面最敏感的问题。他具体谈到了15号和17号省道的维修情况、工程进度、交通管制人员的部署、交通信号灯配时优化以及增设夜班的可能性。

据报道，这是特纳公司和罗达公司代表的回应。保罗·梅雷乌说：“关于维修事宜，他们立即表示愿意承担。他们提议在部分路段铺设半条车道的沥青，并检查所有出现损坏迹象的维修路段。大都会市政府拒绝了半条车道铺设沥青的提议，因为即使施工得当，也会在中心线处形成纵向台阶，这对交通安全构成威胁。市政府要求进行检查，以确定哪些路段需要铺设沥青。最终双方同意，所有被认为施工不当的路段都将进行维修。”

关于工程进展情况， “Terna的项目管理团队已同意在几天内发送一份地理参考文件，详细说明已完工路段的确切位置。这将有助于全面了解工程进展情况以及可能出现的交通相关补救措施。”

关于交通管制人员的部署，根据大都会市的一份声明，“已同意将省道 15 号的交通管制人员部署时间延长至晚上 9 点，将省道 17 号的交通管制人员部署时间延长至晚上 10 点。”

关于交通信号灯配时，承包商表示：“他们已经测试过使用带传感器的交通信号灯来管理排队，但效果并不理想。考虑到用户往往会提前预判或跳过红灯时间，他们对调整方向和‘空闲’时间表示怀疑。不过，他们同意在交通高峰时段增加交通管制人员的执勤时间，以防止出现排队和单行道违规行为的风险。”

关于延长夜班时间的问题，“我们将与安全协调员协商，评估是否可以在远离居民区的地方进行作业，以避免造成噪音问题。公司对实际缩短作业时间表示了一些疑虑。”

梅雷乌进一步指出，大都会市政府已作为发言人回应了夸尔图和马拉卡拉戈尼斯市政府提出的“暂停施工以配合学校复课日”的请求。对此，该公司强调，在学校复课日暂停施工会带来诸多问题，一方面，对于目前正在进行的工程，没有足够的时间进行安全检查和/或拆除施工现场；另一方面，对于一些无法暂停的在建工程，也存在诸多问题。无论如何，他们建议在学校复课首日安排交通管制人员执勤，以便公共交通和当地车辆能够更快地通行。

众所周知，此次会议的结果并未令马拉卡拉戈尼斯市市长弗朗西斯卡·法达满意。她已通过认证邮件紧急通知相关部委、撒丁岛议员、大区政府和省长，要求成立议会调查委员会或就该项目举行紧急听证会。另一次会议定于明日在卡利亚里市政府总部举行。