撒丁岛港务局（Adsp）顶部的变化伴随着光影的马赛克。总统马西莫·德亚纳已连任两届，不再竞选连任，必须在 7 月下台。继任者将由基础设施部与该地区协商后决定。 3月初，副部长Edoardo Rixi来到该岛，与Alessandra Todde讨论下一步行动。现在，州长有一个绝佳的机会来“捍卫撒丁岛的特权”，托德最迟在周三援引了同样的特权，当时政府正式对健康法提出了质疑（这是立法机构第一年第四次质疑健康法）。

国家形象

无法掌握罗马动作。在 Rixi 总部，他们小心翼翼地不暴露自己的底牌。当被问及一个具体但非正式的问题，即撒丁岛港务局的决定是否尚未做出时，暗示所有决定都悬而未决，直到部长马泰奥·萨尔维尼签署任命令。可以肯定的是，在 14 个 Adsp 中，有 7 个已经确定了新总统人选。即弗留利、艾米利亚-罗马涅、亚得里亚海一侧的普利亚和普利亚（爱奥尼亚），以及托斯卡纳、热那亚和墨西拿。另一方面，奇维塔韦基亚、威尼斯、那不勒斯、焦亚陶罗、拉斯佩齐亚、巴勒莫和卡利亚里的合同即将结束。据传言，最后这两场比赛似乎比其他比赛落后得更远。

一切皆有可能

显然，中右翼想要利用其政府地位，在尽可能多的当局中插上自己的旗帜。而日西的举动，尽管带有明显的政治外交色彩，却也正朝着这个方向发展。但托德可以用实际成果而不是空谈来证明，他让撒丁岛在国家队中占有一席之地。此外，在弗留利地区，一个与撒丁岛一样拥有特殊地位的地区，总督马西米利亚诺·费德里加 (Massimiliano Fedriga) 既不接受增选的人员，也不接受从外部强加的任命，并且在的里雅斯特的 Adsp 任命了秘书长安东尼奥·格里耶里 (Antonio Guerrieri)，此人已在弗留利港工作了三十五年。连续性高于一切。

动作

在撒丁岛，海港比赛完全由托德一人负责。交通议员芭芭拉·曼卡 (Barbara Manca) 没有参与与罗马的谈判，甚至在里西访问期间也没有出现在该地区。从 Viale Trento 传出的消息来看，州长已将技能作为聘用条件，这并不是什么新闻。但如今，岛屿特权的主题强行回归总统的新闻稿中，甚至撒丁岛的标准也可能成为一种优势。至少有一个重要的原因：区域 Adsp 是意大利最大的海港，拥有 9 个海港，管理该区域 Adsp 需要深入了解当地特点，因为它将彼此截然不同的港口整合在一起。该线路从货物和游轮乘客数量最多的枢纽卡利亚里出发，开往意大利客运量最高的枢纽奥尔比亚。萨罗克的基础设施专供工业使用，就像奥里斯塔诺一样。该名单还包括Portovesme、Porto Torres、Santa Teresa、Golfo Aranci 和Arbatax。都是区域经济中的佼佼者。

数字和名称

从普利亚大区和托斯卡纳大区州长米歇尔·埃米利亚诺 (Michele Emiliano) 和欧亨尼奥·贾尼 (Eugenio Giani) 的举动中也可以推断出撒丁岛成为选择主角的优势。两人都成功选出了民主党总统。也就是说，你可以与罗马谈判。托德完全有理由不选择那些被提及名字的可能候选人。 Federica Montaresi 来自拉斯佩齐亚萨尔扎纳，出生于 1974 年，从未在撒丁岛工作过。此外：对于托德来说，性别配额意义不大，因为根据地方卫生当局最近的任命，在没有民主党的情况下，州长表示十二名官员中有十一名是男性。为了继续留在港务局名册中，1961 年出生于萨沃纳的亚历山德罗·贝切 (Alessandro Becce) 和 1967 年出生于卡拉布里亚维博瓦伦蒂亚的多梅尼卡·巴加拉 (Domenica Bagalà) 分别担任 CICT 的首席执行官和董事。那就是卡利亚里国际集装箱码头，意大利康世集团，六年前导致两百个撒丁岛家庭失业。严格来说不算是奖牌。

亚历山德拉·卡德

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