高油价令销售代理商苦不堪言：他们奔波在外，油价波动不定，难以预估月底的剩余资金。撒丁岛南部商业联合会（Fnaarc Confcommercio Sud Sardegna）呼吁采取“结构性措施，限制油价波动的影响，并更新汽车相关税收政策”。据收集的数据显示，撒丁岛“自助柴油的平均价格已达到每升2.146欧元，比全国平均水平2.136欧元高出万分之一欧元。汽油价格也稳步突破2欧元大关，岛上价格稳定在每升2.027欧元，而意大利平均价格为每升2.015欧元。”

“在撒丁岛，高昂的柴油价格给我们带来了双重压力：一方面是加油站的油价，另一方面是我们被迫行驶的距离，”撒丁岛南部商会（Fnaarc Confcommercio Sud Sardegna）主席朱利亚诺·卡多尼(Giuliano Cadoni) 表示。“对于销售人员来说，汽车不是便利设施，加油也不是家庭预算中的附属品：它们是工具和工作成本。油价的每一次上涨都意味着为了维持业务运转，我们不得不花费更多。” 消费税减免政策的延长保证了两天的降价，但对于撒丁岛南部商会而言，这并不能解决成本规划的问题。

“我们认可政府在复杂的国际形势下所做的努力，但48小时的延期并不现实，”卡多尼继续说道。“8月27日，我们将继续走同样的路线，拜访同样的客户，承担同样的成本。现在最缺乏的是确定性。企业、专业人士或销售人员无法提前两天规划他们的活动。”此外，Fnaarc还谴责说，税收制度仍然停留在过去。

卡多尼总结道：“在撒丁岛，柴油价格高达每升2146欧元，这不仅仅是燃油价格昂贵，而是直接推高了企业的运营成本。销售人员常年奔波在外，他们需要的不仅仅是48小时的保障。”

（Unioneonline）

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