亲爱的航班，公司向该地区发起挑战：从岛上出发的机票超过 400 欧元

从岛上购买机票确实很费劲。向反垄断机构报告的失控关税——Volotea 目前已进入该地区的视线——并没有吓倒这些公司，它们继续提高游客的价格。最后一刻预订的航班费用高达 410 欧元。

政府在最新综合巴士法令中规定的上限很少得到遵守：它不能超过同一路线平均票价的三倍。但所确定的机制并不能让监控变得容易（也是因为公司应该合作并说出平均价格是多少，这显然不会发生），因此进出该岛的成本仍然很高。

交通运输部在发给竞争和市场管理局的信中，将为领土连续性连接的居民保留的费率作为参考。飞往罗马的航班票价为 72 欧元。所以理论上非居民旅客一张机票不能超过216欧元的门槛。相反，如果今天游客 - 或撒丁岛移民 - 想买一张回家的机票，他应该准备好花费远远超出这个数额。

价格——在卡利亚里-米兰线路上，这是反外流时期最繁忙的线路之一，价格已经失控。对于单程航班，EasyJet 的票价为 265 欧元（降落在马尔彭萨），而 Ita Airways 的票价为 294 欧元，该航空公司负责管理首都机场的领土连续性。最后是Ryanair（目的地Orio al Serio），381欧元。卡利亚里-罗马航线上的爱尔兰公司票价更贵：最后一刻购买的机票为 409 欧元。距 Volotea 奥尔比亚-罗马航线 410 欧元的纪录仅一步之遥，该纪录促使该地区向反垄断机构写信。

亲爱的，亲爱的，还有其他路线。例如阿尔盖罗-博洛尼亚：瑞安航空 381 欧元。或者奥尔比亚-博洛尼亚：354 欧元（含 Volotea）。如果您想将行李装入飞机货舱，则必须增加 40 至 50 欧元的费用（这种情况经常发生，特别是当您从暑假回来时）。

任命——与此同时，空中交通的重要一周从今天开始。明天的《互联》将轮到运输：预计航空公司将增加通往该岛的航线，预计将有 2500 万美元。周三，州长克里斯蒂安·索利纳斯和议员莫罗将前往布鲁塞尔，与欧盟委员阿迪娜·瓦伦会面。这次会议将启动新的领土连续性谈判，新的领土连续性将于明年10月生效。周五，卡利亚里法院将对该地区律师提出的暂停请求做出裁决，以阻止奥尔比亚和阿尔盖罗机场的合并。

更多详细信息，请参阅 Michele Ruffi 在报摊上和 L'Unione Digital 应用程序中关于 L'Unione Sarda 的文章