奥尔比亚-卡利亚里和阿尔盖罗-卡利亚里之间的内部连接，与卡拉布里亚拉梅齐亚泰尔梅机场的连接，飞往伊斯坦布尔的航线以及飞往法国和西班牙的新航班。

在67条新航线招标中，仅有8条航线获批。该地区已完成新航线招标的评估工作，该招标项目于去年春季启动，旨在增加岛上的航空连接。但结果并不理想：仅有8条航线被交通运输部相关部门认定为符合条件。

它们分别是：卡利亚里-波尔多（易捷航空）、卡利亚里-尼斯（易捷航空）、阿尔盖罗-里昂（沃洛泰亚）、奥尔比亚-塞维利亚（沃洛泰亚）、卡利亚里-伊斯坦布尔（意大利航空）、卡利亚里-拉默齐亚泰尔梅（意大利航空）、奥尔比亚-卡利亚里（意大利航空）、阿尔盖罗-卡利亚里（意大利航空） 。

这是公开招标的 67 条航线，分别由撒丁岛的三个机场运营。

卡利亚里机场：阿雅克肖、柏林、伯明翰、波尔多、布雷斯特、布加勒斯特、克卢日、科克、迪拜、杜布罗夫尼克、爱丁堡、埃因霍温、费城、汉诺威、赫尔辛基、伊斯坦布尔、考纳斯、维尔纽斯、拉默齐亚泰尔梅、里尔、莱比锡、里斯本、利物浦、罗兹、马拉加、纽约、尼斯、奥斯陆、里加、鹿特丹、塔林、地拉那、萨格勒布。

阿尔盖罗机场：汉堡、巴塞尔、柏林、毕尔巴鄂、布里斯托尔、卡利亚里、科隆、埃因霍温、日内瓦、里昂、曼彻斯特、奥斯陆、波尔图、布拉格、索非亚、斯图加特、斯德哥尔摩、巴伦西亚、华沙。

奥尔比亚机场：卡利亚里、多特蒙德、赫尔辛基、伊斯坦布尔、里斯本、马拉加、利物浦、纽约、纽卡斯尔、马略卡岛帕尔马、波尔图、雷克雅未克、鹿特丹、塞维利亚、维尔纽斯。

议员芭芭拉·曼卡在强调需要与欧盟委员会讨论新的条件以使该措施“更加有效”的同时，也对此表示欣慰。“三家航空公司的积极响应表明，撒丁岛仍然极具吸引力和竞争力，只要有适当的激励措施，就有可能刺激航空旅行供给。”

曼卡强调了奥尔比亚-卡利亚里和阿尔盖罗-卡利亚里两条内部航线的“战略”重要性，以及卡利亚里-伊斯坦布尔航线“将撒丁岛与主要的国际枢纽之一、通往亚洲的门户以及高度连接的洲际航线连接起来”，还有通往西班牙和法国的新航线“加强了撒丁岛与两个非常重要的外国旅游市场的联系”。

这位地区委员会成员强调，这是一个“第一个里程碑”，“标志着一项更广泛的战略的开始，该战略旨在使撒丁岛全年12个月都保持互联互通，从而造福居民、企业和旅游业。”

三年内，该地区将承担这八条航线出发地和目的地机场 50% 的机场费用。

新的连接计划于 2026 年 6 月和 7 月推出。

（Unioneonline）

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