推迟了 35 年，管理奥里斯塔诺服务的 Cobus 合作社的首批 4 辆校车也开始在撒丁岛投入使用。

Cobus 很快将配备总共 8 辆甲烷校车，从而成为该地区人员交通能源转型的开拓者。交付给奥里斯塔诺科布斯的校车是 Iveco Daily，由甲烷发动机提供动力，可提供 136 马力、最大扭矩 350 牛米。这种选择不仅可以节省经济，而且与汽油或柴油发动机相比，污染也更少，因为它在燃烧过程中不会产生硫氧化物或颗粒物。

该公司总经理费德里科·梅洛尼 (Federico Meloni) 表示，“在节约成本和尊重环境、减少排放方面，更新校车和客运巴士车队必须成为撒丁岛地区的优先事项。”经过近半个世纪的拖延后，撒丁岛和撒丁岛应该能够使用甲烷车辆出行，慢慢消除柴油车车队，这些车辆今天污染了我们的岛屿，而本可以真正成为一个更绿色的岛屿，并且需要付出成本与柴油相比，甲烷的价格具有竞争力。得益于奥里斯塔诺（Higas 编辑）的沿海存储，任何车辆，不仅是橡胶车辆，而且还包括船只，都可以使用来自撒丁岛各地的甲烷提供动力。”

（联合在线/D）

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