直到去年,这似乎只是瑞安航空让我们习惯的众多挑衅之一:“如果该地区减少航空运输税,我们就可以在岛上投资,并增加 200 万乘客”。商务总监杰森·麦吉尼斯 (Jason Mc Guinnes) 的说法,当时他正在卡利亚里介绍这家低成本公司的未来项目。

削减登机费的市政附加税,即每位乘客为每张机票支付的 6.5 欧元,这个想法很有趣。我们需要资金——大约三千万——和政治意愿。与此同时,瑞安航空在意大利其他地区发现了两种情况。首先是弗留利,然后是卡拉布里亚。最后,几天前,阿布鲁佐。在受该规定影响的所有地区,结果基本相同:低成本公司宣布了新航线并加强了机场基地。简而言之,没有虚张声势。

所有详细信息请参见 Michele Ruffi 在报摊和数字版应用程序上关于 L'Unione Sarda 的文章

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