我们立即启动了讨论，特别是与Snam的讨论，以评估时间安排。未来几天，我们将召开工作组会议，要求制定活动时间表，并与Mase合作。

在卡利亚里由Uiltec主办的能源、工业和环境会议期间，地区工业委员埃马努埃莱·卡尼（Emanuele Cani）在回答有关甲烷何时抵达该岛的问题时如是说：“我们正在着手审批工作，尽管与奥里斯塔诺和撒丁岛南部连接相关的所有工作都已获得批准，但仍有几个方面需要完善。”

卡尼急于指出：“在总理令谈判期间，政府和经济发展部提出的条件之一，就是任命地区主席亚历山德拉·托德为该工程的唯一委托人。这本来可以赋予我们完全的控制权，以及确定和管理时间表的能力，但我们没有获得这个选择，政府接管了该项目。”

结果是：时间表不确定。“今天，我们所能做的就是敦促政府，”这位议员强调，“尽快采取行动，敦促Snam以及所有需要出资的各方，以便项目能够尽快完成。”

卡尼保证说，主要的政治目标是“让公民的物价与意大利其他地区相同” 。

同样出席卡利亚里会议的 Snam Energy Terminals 董事总经理 Elio Ruggeri 则没有那么多疑问：他概述了路线图，同时等待能源法令，该法令“已经酝酿了很长时间”。

“该文件描述了一套基础设施方案，将允许将国家天然气管道网络从大陆延伸至撒丁岛，”他在场外向记者详细解释道，“采用一套液化天然气运输系统，将液化天然气在大陆终端装载，然后通过驳船运输到撒丁岛终端，进行再气化，并输送到撒丁岛天然气网络。”

“这将使撒丁岛用户能够与所有其他撒丁岛用户在同等条件下获得天然气，从而弥合长达十年的差距，”该经理保证道。“自总理令初稿发布以来，我们就一直在制定这项计划，推进帕尼加利亚终端（位于托斯卡纳）的一系列现代化和扩建工程。迄今为止，在授权过程中，我们已与HiGas股东签署了一项协议，收购沿海仓库，并将通过建造浮式储存再气化装置（FSR）进行扩建。我们还在努力采购用于将液化天然气从一个终端运输到另一个终端的驳船。”

施工时间表尚未确定，“这取决于授权流程，”鲁杰里强调。“我们将与HiGas公司合作，很快提交授权申请，对奥里斯塔诺终端进行现代化改造，将其改造成一个功能齐全的再气化终端。之后，我们将等待批准，然后才能开始施工阶段：越早获得授权，工程就能越早投入运营。船舶已经确定，我们正在与供应商合作，完成工程设计工作。一些工作是必要的，但这也需要获得授权。”

（联合在线）

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