延误、受阻或暂停：撒丁岛 Anas 建筑工地地图。

撒丁岛Anas公司管辖范围内的道路施工进展情况如何？该公司在其网站上提供了答案，并保证数据已于5月29日更新，也就是截至上周五。

岛上共有95个在建工地，其中许多工地即将完工。包括新项目在内，总成本超过10亿欧元（准确来说是11.06亿欧元）。目前有三个项目处于“暂停”状态，总价值346万欧元。另有五个维护项目处于“暂停”状态，总价值4230万欧元。

进行中的工作和延误

其中一项最重要的建设项目已完成94.46%：新建的195号高速公路，总造价超过1.78亿欧元。128号高速公路上的萨科迪纳桥（Sa Codina bridge）工程原定于2024年开工，目前正在重新安排工期。131号高速公路77.5公里至142.5公里路段的路面加固工程也采用了同样的工期安排：该工程于2015年启动，目前已完成80%（造价略高于70万欧元）。125号高速公路部分路段的结构修复工程于2025年7月启动，原计划于明年7月完工，但目前仅完成了7%。130号高速公路16.5公里处的铁路立交桥重建工程于2020年4月授标：截至上周五，工程已完成57%。项目清单很长。

工作受阻

共有三个项目被列为“受阻”项目。鉴于各地都存在延误和问题，如果发出警告，则情况必然极其危急。5月5日，Anas公司（经双方同意）终止了与ICI Italiana Costruzioni公司的合同，该合同原定由ICI Italiana Costruzioni公司负责131号公路5公里至30公里路段的结构维修，合同金额为137万欧元。然而，该公司原本还应负责另外47公里路段的相同维修工作，该合同也被终止。另一个受阻项目是萨萨里-坦皮奥高速公路的定期维护，由于“疏忽延误”，合同已于2025年9月终止。

工作暂停

五份现有合同已被暂停。吉巴路上的梅道·齐里米利斯隧道照明工程据称因等待电力线路连接而暂停：如果我没记错的话，阿纳斯报道称这种情况自2019年以来就一直存在。在撒丁岛北部127号国道上，一个用于修复滑坡的施工现场自2月份以来一直处于停滞状态，等待后续合同的签订，该合同必须保证结构的完整性。卡利亚里国道上价值140万欧元的可变信息标志供应工程也自2025年7月起暂停。4月17日，131号国道上的圣弗朗西斯科二世隧道系统升级工程暂停。问题在于：该工程干扰了锡尼斯科拉南隧道（也包括北隧道）的施工，该隧道自3月31日起已暂停进行特别维护。理由是：“特殊情况暂时阻碍了工程的正常进行。”