多式联运中心：该区域将承担运营成本，这是开放前的最后一个问题。

经过多年的等待和拖延（主要与成本管理有关），位于拉马尔莫拉街（Via Lamarmora）和特里雅斯特街（Viale Trieste）之间，紧邻火车站的努奥罗多式联运中心终于获得正式启用的批准。大区议会已批准一项决议，该决议规定了该基础设施日常维护和特殊维护费用的支付方式，该基础设施对努奥罗地区的城市和城郊交通系统具有战略意义。

多式联运中心旨在促进城市、郊区和铁路公共交通之间的换乘，也被纳入区域理事会于 2025 年 8 月 7 日通过的区域交通规划初步纲要。该项目代表着朝着整个区域更可持续、更综合的交通模式迈出的决定性一步。

“通过这一举措，”区域交通委员芭芭拉·曼卡表示，“我们为最终建成区域交通系统的关键枢纽奠定了基础。努奥罗多式联运中心将改善岛上这一战略性区域的交通便利性，鼓励人们使用公共交通，并减少对私家车的依赖。这是对居民生活质量和区域凝聚力的一项投资。”

该项目总投资超过680万欧元，包括一个拥有18个停车位的公交总站、大型停车场、一座拥有125个停车位的多层建筑、服务区和员工宿舍。该项目由努奥罗市政府作为承包方负责监督，为该市打造了一个现代化、功能齐全的城市结构，使其有望成为巴尔巴贾地区的交通枢纽。

为确保成本覆盖，曼卡议员已要求将必要的资源纳入2026-2028年拟议预算。2026财年将拨款5.5万欧元，2027和2028财年每年拨款4.5万欧元。大区还承诺支持额外维护，但需对干预措施进行技术评估。