努拉区委员会表示，氢动力列车将遭遇与国会大厦同样的命运。

在阿尔盖罗市议会设立的“氢能列车”特别委员会完成工作两周后，由蒂齐亚娜·莱伊担任主席的努拉区委员会对未能召开专门讨论和批准最终决议的市议会会议表示遗憾。委员会认为，这一步骤本应在委员会上次会议上完成。

区域委员会的代表们回忆说，“委员会是应当地委员会和协会的要求成立的，目的是深入审查该项目，并确保居民能够及时获得全面的信息。”他们解释说，这一过程的特点是进行了分析、研究和机构讨论，旨在“清晰、深入地了解该项目对该地区的影响”。他们补充说，现在，“这项工作必须在市议会——该市最高民主机构——的公开辩论中完成。”委员会坚持认为，结果必须“以最大程度的透明度”公布，“以便阿尔盖罗社区和整个大都会区能够充分了解项目的进展情况和正在进行的程序。”

努拉地区委员会反复强调的关键问题包括：缺乏真正的成本效益分析；氢能技术的实验性质与永久性铁路基础设施建设之间的不匹配；以及选择氢能所带来的能源、经济和运营问题。最后，委员会敦促公共工程区域议员安东尼奥·皮乌“在相关的区域和国家层面积极发挥作用，介入并暂停目前正在建设的项目”。“阿尔盖罗有可能再次面临一个对社区毫无实际益处的公共工程项目：一座新的会议中心。”