为什么从 罗马 飞往 卡利亚里 的航班费用比反向航线要高？为什么如果招标公告中提到了门票的连续价格，那么购买时的金额却要高得多？系统如何运作？

地区交通委员芭芭拉·曼卡（Barbara Manca）试图给出答案，她举例说明了导致所有撒丁岛人每次想要从撒丁岛乘飞机旅行时支付的有效票价的各种因素。请注意：根据与意大利航空公司达成的协议，卡利亚里-罗马的基本费用为 48 欧元。每人支付超过 65 美元。此外，与之前的制度相比，记录有所增加。

这是议员的示意性解释。

通过购买地域连续性机票，您有权从卡利亚里、阿尔盖罗和奥尔比亚机场抵达罗马菲乌米奇诺机场和米兰利纳特机场，并在机舱内携带一件大件托运行李（23 公斤）和两件较小的行李。您可以随时更改机票，您可以使用专门的呼叫中心和其他需要付费的服务。

但单次航班要花多少钱呢？

让我们从基础开始，成本来自三项之和：部长令（DM 466/2021）规定的优惠税率+增值税+出发机场的机场税。

以下是部长法令设想的关税清单，该清单是去年春天国际航空运输协会 (IATA) 夏季初由该部更新的，并根据行驶里程计算：

阿尔盖罗-罗马菲乌米奇诺或反之亦然：48.99 欧元

阿尔盖罗-米兰利纳特或反之亦然：59.04 欧元

卡利亚里-罗马菲乌米奇诺或反之亦然：48.99 欧元

卡利亚里-米兰利纳特或反之亦然：59.04欧元

奥尔比亚-罗马菲乌米奇诺或反之亦然：48.99 欧元

奥尔比亚-米兰利纳特或反之亦然：59.04欧元

但为什么购买时回程机票价格不一样呢？这是因为，虽然 DM 提供的去程或回程票价保持不变，但税项中的某些项目因机场而异。在构成机票最终票价的项目中，所有项目都以特定的缩写表示，实际上有：托运行李安全检查（EX）、乘客和手提行李检查（VT）、机场管理费（IT）、机场收费 (FN)、燃油成本调整 (MJ) 和市政附加费 (HB) 的增值税。

我们以 2024 年 10 月 24 日 Ita Airways 运营的从卡利亚里飞往罗马菲乌米奇诺的航班数据为例（当前票价相同）：

卡利亚里埃尔马斯-罗马菲乌米奇诺

- DM 预计每条航线票价：48 欧元（意大利航空提供 0.99 欧元折扣）

- 货舱行李安全检查（EX）：1.12 欧元

- 乘客和手提行李支票 (VT)：3.71 欧元

- 机场费用增值税 (10%) (FN)：1.61 欧元

- 机场经理费（IT）：4.55 欧元

- 市政附加费 (HB)：6.50 欧元

- 燃油成本调整（MJ）：0.19 欧元。

总计：65.68 欧元

现在我们来分析一下回程机票的费用：

罗马 菲乌米奇诺-卡利亚里 埃尔马斯

- DM 预计每条航线票价：48 欧元（意大利航空提供 0.99 欧元折扣）

- 货舱行李安全检查（EX）：2.38 欧元

- 乘客和手提行李支票 (VT)：7.01 欧元

- 机场费用增值税 (10%) (FN)：3.16 欧元

- 机场经理费（IT）：16.85 欧元

- 市政附加费 (HB)：7.50 欧元

- 燃油成本调整（MJ）：1.53 欧元。

总计：82.72 欧元

最后我们来看看最终的价格是多少：

阿尔盖罗-罗马菲乌米奇诺（意大利航空）：

单程：65.78 欧元

往返：81.91 欧元

阿尔盖罗-米兰利纳特（意大利航空）：

单程：73.46 欧元

往返：83.26 欧元

卡利亚里-罗马菲乌米奇诺（意大利航空）：

单程：65.85 欧元

往返：82.89 欧元

卡利亚里-米兰利纳特（意大利航空）：

单程：75.73 欧元

往返：85.80 欧元

奥尔比亚-罗马菲乌米奇诺（Volotea/Aeroitalia）：

单程：70.75 欧元

往返：82.89 欧元

奥尔比亚-米兰利纳特（意大利航空）：

单程：80.63 欧元

往返：86.79 欧元

这也解释了为什么在领土连续性制度下离开撒丁岛的费用比在相同制度下返回撒丁岛的费用要低：米兰利纳特和罗马菲乌米奇诺机场的机场税要高得多。

关于价格上涨的问题，必须指出的是，部长令制定的新关税是在去年夏季之前更新的，目前保持不变。这项运价调整并未在本次招标中生效，而是由交通运输部在去年春季 IATA 夏季初推出。

（Uniononline/E.Fr.）

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