反垄断局披露了欧洲二氧化碳排放控制系统（ETS）引发的渡轮价格上涨，而这些价格上涨原本会转嫁给乘客和货运公司。

竞争与市场管理局在民主党议员西尔维奥·莱 (Silvio Lai) 提交报告后开启了相关档案： “该案件已被移交给竞争与市场管理局竞争部门的运输、能源和环境部门管辖”，民主党代表表示。

“发给我的信息对消费者来说是个好消息，”赖解释说，并补充道：“管理层将有机会根据报告的信息和将要获得的文件来评估法律规定是否得到尊重，以发现任何滥用行为。”

重建结果显示，异常现象“在于，航运公司将大幅上涨的运价，转嫁给公民旅客，而这笔费用是将Ets系统扩展到海上运输的成本，该系统要求船东购买二氧化碳排放配额。今年的增幅已达到27%，到2026年将超过40%。”

“鉴于《交通与环境》等独立研究报告显示，实际的ETS成本仅占每条路线的1%，比例参数将被大大超出。担保机构的介入将有助于在透明度和保护公民的铁律下理解事情的实际情况。”

据撒丁岛工业联合会称，卡利亚里-里窝那航线货运价格上涨 217.60 欧元，而奥尔比亚航线货运价格上涨 197.20 欧元。

恩里科·弗雷苏

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