自 2010 年以来，该地区已花费超过 1.2 亿欧元来资助撒丁岛机场的发展。

这些投资由国库担保，但最终可能落入F2i 基金的控制之下，该基金在获得北撒丁岛机场后，也瞄准了卡利亚里机场。

与此同时，在阿尔盖罗，瑞安航空正准备逃离：“投资基金考虑的是利润，而不是该地区的福祉，”经理Umberto Borlotti解释道。

米歇尔·鲁菲 (Michele Ruffi) 在报摊和数字版上发表的有关 L'Unione Sarda 的完整文章

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