卡利亚里机场值多少钱？它的行动在与撒丁岛的其他两个港口- 奥尔比亚和阿尔盖罗 - 的合并项目中会产生什么影响，这是首都商会想要的，并且已经通过一项不具约束力的协议本着“诚意”与基金 F2i，Cassa Depositi e Prestiti 的直接发行？

问题的答案必须来自专业人士或“第三评估”公司，卡利亚里商会必须将任务委托给该公司。招标已被调用，最好的投标将获胜。这项手术将花费不到 10 万欧元（97,600 欧元）。

因此，旨在为 Mario Mameli、Costa Smeralda 和 Fertilia 创建一家单一管理公司的计划得以实施。必须监督并可能祝福它（或拒绝它）的Enac最近宣布，商会（目前拥有Sogaer 94.45％的所有者）必须等待国家机场计划。

然而，火车（或飞机）已经离开了。在卡利亚里和埃尔马斯，长期以来一直认为将项目提交给检查机构的唯一对话者是 F2i Ligantia，他是 Olbia 和 Alghero 管理公司的大股东。 “不可替代”的对话者，他被定义了。

目标是“融化”现有的水疗中心，创造一个全新的水疗中心，私人参与。卡利亚里商会主席毛里齐奥·德帕斯卡尔（Maurizio De Pascale）保证，公共机构将保持对新法人实体的控制权，从而对往返撒丁岛的主要港口进行管理。但该行动的紧张局势仍然很高：反对者担心私人干预会从岛上夺走机场等遗产。

Largo Carlo Felice 的争议和困惑并不被视为障碍。首先，F2i 开始了“善意”的（非约束性）流程。那么这里是卡利亚里机场评估的任务。始终秉持“诚信”。这样如果Enac的祝福到来，一切都可以准备好快速结束游戏。

因此，这是 10 月 5 日的决议，其中决定“将商会在 Sogaer 的参与提交给独立第三方的评估，以确定其市场价值，并为评估商会的能力。关于实施相关整合项目”。

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