安德烈亚·皮萨诺 (Andrea Pisano) 和萨尔瓦托·穆塞利 (Salvatore Musselli) 驾驶斯柯达晶锐 R5 赢得了第 30 届阿西纳拉湾国际拉力赛 (Internazionale Golfo dell'Asinara)、Coppa Rally di Zona 10 第二轮以及撒丁岛Aci Sport 地区锦标赛 (Regional Championship Delegazione Sardegna Aci Sport)。这位来自奥西洛 (Osilo) 的车手在九个特殊赛段中赢得了五个（周六在奥西洛和圣洛伦索赛段的双程通行证，以及周日开启一天的科德龙贾努斯 1 赛段），最终以 37 分 47 秒 5 的成绩完赛。
领奖台第二位的是马里诺·格萨 (Marino Gessa) 和萨尔瓦托·普斯切杜 (Salvatore Pusceddu) (斯柯达 Fabia Rs)，成绩为 24”2)，他们在周六因时间控制延迟被罚时 10” ，今天在科德龙贾诺斯 1 号赛道上又因失误损失了 13”2，但在穆罗斯-奥西 1、乌西尼 1 和科德龙贾诺斯 2 号赛道上均创造了最佳成绩。第三名是另一位来自奥西洛的车手朱塞佩·曼努 (Giuseppe Mannu)，由安杰洛·梅达斯 (Angelo Medas) (斯柯达 Fabia Evo Rally2) 驾驶，成绩为 36”1。第四名是安东尼奥·德托里和马可·德蒙蒂斯（斯柯达Fabia Rs Rally2），他们以44秒的成绩赢得了Muros-Ossi 2组别的冠军。这项特殊的比赛因测试最后一段爆发的森林火灾而暂停。使用替代路线的车队被规定了时间。然而，由于高温，第10次测试开始时出现了延误，导致比赛取消，因此赛车前往波尔图托雷斯参加颁奖典礼。
排名第五的是“飞行律师”毛里齐奥·迪奥梅迪 (Maurizio Diomedi)，由Aci Sport地区受托人/代表朱塞佩·皮里西努 (Giuseppe Pirisinu)（斯柯达Fabia Rs Rally2）驾驶，落后1分20秒。来自布尔戈斯的18岁小将瓦伦蒂诺·莱达 (Valentino Ledda) 是Aci意大利队的旗手，他与克劳迪奥·梅勒 (Claudio Mele) 一起坐在雷诺Clio的右侧座位上，获得了总成绩第六名，并在Rally3比赛中获得第一名（成绩为1分31秒2）。排名最后十位的分别是：Musselli-Frau（斯柯达 Fabia Rs Rally2），成绩为 1'58"1；Farris-Frau（斯柯达 Fabia Evo Rally2），成绩为 2'11"0；以及 Martinis-Boi 的两辆 Lancia Ypsilon Rally4，成绩为 3'09"5，位列“两轮驱动”组第一；以及 Ricciu-Mazzone（3'14"2），Aci Team Italia 的旗手。两辆 Lancia 的车组成员一同登上领奖台，希望以此缅怀几周前在波兰去世的意大利国家队成员、意大利青年锦标赛冠军 Matteo Doretto。
在第三届 Internazionale Golfo dell'Asinara Storico 拉力赛中，对撒丁岛 Aci Sport 地区锦标赛代表团有效，Marco Casalloni 和 Giovanni Figoni（标致 205 拉力赛）在赢得所有特殊赛段后获胜，用时 31'54”6。第二名是 Enrico Pes di San Vittorio 和 Nicola Romano（标致 205 拉力赛），用时 3'17”4 Rallye)，第三名 Massimo Dasara 和 Ezio Franchini (Bmw 320)，成绩为 4'36"7)。排名第五的是 Ruiu-Alicicco (Alfa Romeo 33)，成绩为 5'07"7，Di Lauro-Nuvoli (Fiat Ritmo Abarth) 成绩为 7'52"1。
冠军皮萨诺评论道：“我认为我们达到了最佳状态，从昨天开始就一直保持领先，今天也保持住了优势：一切进展顺利，尽管测试很棘手，我们仍然取得了成功。我们对此感到满意：感谢我的团队和家人，感谢允许我驾驶这辆赛车的赞助商，也感谢组织方，感谢他们组织了一场精彩的比赛。”
总成绩第二名的马里诺·格萨重新出发：“斯柯达Fabia Rs真的太漂亮了，我玩得很开心。今天早上我犯了一个错误，损失了13英镑，因为赛车打滑了，再加上昨天因为时间检查迟到而被罚，我们根本没能追上。不过我们非常高兴。其他人也跑得很快，我们想尽一切办法追上安德烈，不过没关系。”
总成绩第三名的朱塞佩·曼努解释道：“昨天我们起步比较平稳，因为停赛八个月后，我们需要时间来恢复自动装置。今天情况好多了，很遗憾我们没有昨天那样的感觉。我祝贺我的同胞安德烈亚·皮萨诺，也感谢车队为我们带来了完美的赛车。”
总成绩第六、Rally3组第一的莱达表示：“我对我们面临的比赛感到满意，期望值较低。我们的首要目标只是赢得Rally3组别冠军，而不是与Rally2组别并肩作战，但我们也做到了。我们需要积累里程和经验。一如既往，我感谢所有赞助商、朋友和家人给予的大力支持。”
法布里齐奥·马蒂尼斯（Fabrizio Martinis）位列总成绩第九，也是“两轮驱动”车队中首位重返赛场的车手：“只要有机会，我们总会来撒丁岛参赛。我们很高兴能来到这里，并赢得了Rally4组的冠军。我们想为一位已经离我们而去的挚爱之人赢得这场比赛，我们成功了。蓝旗亚Ypsilon是一款性能非常强大的赛车，我需要改进它的调校，但它还有很大的提升空间。”
萨萨里汽车俱乐部和 Aci Sport Spa 主席 Giulio Pes di San Vittorio 表示：“第三十届阿西纳拉湾国际拉力赛已经落下帷幕，我必须向所有在酷热高温下参赛的车手表示衷心的感谢：为他们为完成比赛所付出的努力鼓掌。一如既往，我要感谢为比赛提供便利的地区和市政当局，感谢波尔图托雷斯、萨萨里、卡斯特尔萨多、索尔索以及所有其他城市。我们在第 31 届比赛中再见，届时天气肯定会凉爽一些。感谢萨萨里俱乐部的所有工作人员和赛事官员，他们在酷暑中度过了两天，因此我要向他们鼓掌。”主席还感谢合作伙伴和赞助商 Sardares、Testoni、Novacal 和 Tenute Soletta 的支持与合作。
波尔图托雷斯市长马西莫·穆拉斯重启赛事：“在第30届阿西纳拉湾拉力赛结束之际，我们意识到，当整个地区为一项重要赛事而努力时，我们就有机会真正重启一个在旅游业中尤其有效的系统，因为那里充满了兴奋。与整个地区的合作是阿西纳拉湾能够以最佳方式重启的关键。否则，由于赛车必须经过的地区之间缺乏沟通，它将被封锁18年：相反，能够创建一个系统，使我们能够重启赛事，并且在我看来，这使我们能够发展更多的比赛或提案，或许可以通过恢复过去举办的各种比赛来实现。”
萨萨里市交通事务委员 Massimo Rizzu 表示：“从关系角度来看，该地区的参与绝对重要，因此，萨萨里市作为大都市地区的领导者，无论是从关系角度，还是从旅游角度来看，都至关重要。这将使我们能够开展进一步的合作，进一步了解该地区将要举办的活动。我们认为，这可能是探讨关系、合作以及与周边地区关系这一主题的正确方法。”

© Riproduzione riservata