超速处罚将逐步提高，允许在三车道的情况下从右侧超车，允许 17 岁青少年驾驶货车以弥补当前驾驶员短缺，为送货司机使用的动力更强的电动自行车发放车牌，并停止每两年根据通货膨胀率调整罚款：这些是基础设施和交通部制定的《公路法规》即将进行的一些修改，公众咨询期至 9 月 13 日。

以下是主要假设的新特性。

超速罚款

限速处罚标准正在根据渐进式标准进行修订，对超速行为处以更严厉的处罚，因为超速的危险性更大。在高速公路上，一种方案是每超速1公里额外罚款10欧元：限速130公里/小时的道路上，超速140公里/小时将被罚款100欧元，超速170公里/小时（超过限速40公里/小时）将被罚款400欧元。在限速50公里/小时或30公里/小时的道路上，每超速1公里罚款5欧元。

右侧超车

目前正在考虑引入高速公路右侧超车规则：目的是在三车道高速公路和快速路上实施平行车道交通，这将允许从右侧超车。

17岁驾驶员

欧盟指令已将B类驾驶执照的申领年龄降至17岁。意大利必须在2027年底前落实这些指令。因此，交通部提议修订《公路法》，允许持有A1和B1驾驶执照的驾驶员在16岁时在有人陪同的情况下驾驶。此外，该提议还允许持有B类驾驶执照和CQC（驾驶员资格卡）的驾驶员在17岁时驾驶不带拖车的重型车辆，这些车辆通常需要C1或C类驾驶执照。后一项规定旨在解决驾驶员短缺问题。

电动自行车牌照

摩托车的数量比电动自行车多。对于功率超过1000瓦的电动两轮车（通常由送货员使用），除了特定法规外，还需考虑悬挂车牌和佩戴头盔的要求。

摩托车，高速公路新闻

该提案包括一项普遍要求，即在高速公路上必须佩戴合适的护手和护背。如果发生事故，罚款将减半。此外，还有一项交通规避规则：为了避免陷入困境（即使只是恶劣天气），摩托车可以使用应急车道，而汽车必须让行。显然，所有这些都必须在不妨碍紧急车辆通行的情况下进行。

罚款和通货膨胀：不再允许自动增长。

该提案呼吁停止每两年自动提高罚款金额以应对通货膨胀的做法。唯一的选择是，当物价上涨超过5%时才提高罚款金额。

30天内提交报告，70%的收入用于安全保障。

交通罚款收入的70%将用于改善道路安全；超速罚款收入的100%将用于加强执法和改善道路安全。通知期将从90天缩短至30天。少缴罚款的处罚也将有所调整：如果差额较小，罚款不会翻倍，而是增加。申诉程序也将进行改革，赋予驾驶员更大的权力：向地方行政长官提出申诉，可以申请暂停罚款。此外，还将引入一套自我监管措施申请系统，允许在不影响申诉的前提下取消错误的罚款。

降低两轮车罚款

两轮车的罚款规定已重新调整，新的最低和最高罚款额分别为 21 欧元和 82 欧元，同时考虑到自行车、踏板车和摩托车的停车空间有限，也减少了对它们的停车限制。

已禁用

市政当局颁发的许可证必须符合欧洲CUDE平台的要求。新许可证应由印刷厂（IPZS）印制。

严厉打击无保险车辆

政府计划采取一系列措施，加大对未投保车辆的处罚力度。具体措施包括简化吊销驾照程序、成立专门工作组、将罚款金额翻倍以及增加驾照扣分。

外国车辆（包括租赁车辆）的违规行为

新增一项条款，允许追缴外国人在违规行为发生五年内未缴纳的罚款，追缴方式包括强制征收和扣押车辆。对于租赁公司而言，如果违规者拒不缴纳罚款，则罚款将转嫁给租赁公司。

寓言浮标

花车游行有特殊规定，经相关市政当局许可，花车可在封闭道路上低速行驶（10公里），或以不超过30公里/小时的速度抵达活动地点。在这种情况下，需要获得道路所有者的许可，并配备“技术护送人员”。

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