卡利亚里行人被汽车撞伤的案件数量不断上升：短短三个月内就发生了 24 起。

有些路段褪色，有些甚至完全消失。它们通常光线昏暗，或隐藏在绿树成荫的街道中。有些路段设有凸起，但并非总是如此；即使设有减速带，车辆有时也会高速驶过而不减速。无论你称它们为行人过街设施，还是用专业术语来说，斑马线，结果都一样：在卡利亚里过马路真是一种挑战。

这些事件也说明了问题——昨晚在但丁大街发生的最后一起事件，所幸没有造成严重后果——以及当地警方记录的行人事故数量：从 7 月 1 日到今天发生了 24 起，如果算上从年初到 9 月底发生的事故，则共有 93 起。

与去年相比，这些数字有所上升（截至 6 月，行人被撞事故占总事故数的 12%，而 2025 年这一比例为 10%），这凸显了一个更广泛问题的严重性：城市中步行者的安全问题。

造成这种情况的原因包括：驾驶时注意力分散以及驾驶时使用智能手机。因此，原本应该是那些被视为“弱势道路使用者”的权利，却变成了每天对他们勇气的考验。

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