“阿尔忒弥斯2号”正在前往月球的途中。4月1日凌晨12点35分（意大利时间），美国宇航局（NASA）的太空发射系统（SLS）火箭从卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心发射升空，搭载四名宇航员踏上五十多年来的首次月球之旅。乘坐欧洲制造的“猎户座”飞船的宇航员包括：美国宇航局的指令长里德·怀斯曼、飞行员维克托·格洛弗和任务专家克里斯蒂娜·科赫，以及加拿大航天局的杰里米·汉森。

这项为期约十天的任务将带领宇航员绕月飞行，有望创造新的地球绕月距离纪录，超越1970年阿波罗13号的纪录。阿尔忒弥斯2号任务的主要目标是为人类重返月球奠定基础，并有可能在未来实现更长时间的驻留。具体而言，该任务将重点验证猎户座飞船的宇航员和系统飞入深空并返回地球的能力，测试生命维持系统、导航系统以及用于高速月地光通信的系统。此外，该任务还将测试载人航天发射系统，验证再入程序，包括验证猎户座飞船在无GPS环境下的制导能力。

进入太空后，猎户座飞船展开了太阳能电池板，使飞船能够从太阳能中获取电力，而地面上的工作人员和工程师立即开始从发射到飞行的过渡，以开始测试关键系统。

对于意大利企业与“意大利制造”部长兼空间与航空航天政策特使阿道夫·乌尔索而言，这是一个“历史性时刻”。他解释说：“意大利也将成为月球探索新阶段的领军者。”周三在华盛顿，国际合作部长乌尔索与美国国家航空航天局（NASA）局长签署了一份关于月球表面合作的意向声明， “这将加强我国在新一轮登月竞赛中的作用。这充分肯定了意大利工业的卓越成就，意大利工业正被委以重任，建造宇航员能够在月球表面安全长期停留的居住舱。今天，意大利昂首挺胸，满怀自豪和雄心壮志地仰望星空。”

意大利航天局局长特奥多罗·瓦伦特表示：“这标志着我们在深空探索进入了一个新阶段，也是迈向未来登月乃至最终登陆火星任务的关键一步。”十个欧洲国家参与了该项目，其中包括20家主承包商和100多家欧洲供应商，项目涵盖了从泰雷兹阿莱尼亚宇航公司在都灵搭建支撑结构，到主承包商空中客车公司在德国不来梅完成所有组件集成等各个环节。

（Unioneonline/D）

© Riproduzione riservata