Не гвозди, а трещина: считается, что причиной проколов шин десятков автомобилей, проехавших сегодня утром по государственной трассе 131 DCN, на дороге между Ольбией и Нуоро, стала особенно рваная трещина в асфальте.

К такому выводу пришли сотрудники дорожной полиции Нуоро, которые сегодня утром попытались прояснить ситуацию с крупным инцидентом с участием десятков автомобилистов. Точное число пострадавших определить невозможно, поскольку окончательные данные еще не собраны, но, по оценкам, их около ста.

Однако ANAS вмешалась, чтобы опровергнуть эту реконструкцию: «Оперативные проверки, проведенные техническим персоналом на месте, позволили нам с достаточной степенью уверенности исключить прямую причинно-следственную связь между этими событиями и незначительными дефектами дорожного покрытия».

История

В середине утра разразился хаос. Множество автомобилей были вынуждены остановиться на обочине из-за проколов и отверстий в шинах, в основном с правой стороны. По всей видимости, кто-то организовал скоординированную акцию, так как сломанные машины были также замечены на трассе 129 и на въезде на трассу 389 в направлении Ланусея. Однако шины этих автомобилей спускали медленнее, и они смогли проехать больше километров.

Диспетчер дорожного движения был перегружен, а очередь из автомобилей, застрявших на трассе Ольбия-Нуоро, становилась все длиннее, водителям приходилось использовать домкраты. Дорога была перекрыта, и полиция немедленно начала расследование на предмет наличия гвоздей, о которых сообщалось с самого начала. Таким образом, это стало первой зацепкой, указывающей на причину серьезных сбоев. Но, прибыв на место происшествия, сотрудники быстро отбросили эту версию: на асфальте не было видно ни одного гвоздя.

Реконструкция

Если бы все предположили, что кто-то решил испортить пасхальный понедельник многим согражданам, правда вскоре бы всплыла наружу: на дороге, недалеко от перекрестка Лула, была обнаружена трещина, края которой были настолько острыми, что могли порезать шины. Дорога была перекрыта, и были проведены ремонтные работы. С тех пор, как движение возобновилось, новых аварий или проколов не зарегистрировано. Теперь вопрос в руках страховых компаний: если теория дорожной полиции подтвердится, кто заплатит?

Позиция Анаса

Анас не намерен быть замешанным в этом деле и изложил свою версию в заявлении. Или, скорее, оно разрушает реконструкцию событий.   Компания, занимающаяся дорожным строительством, не предлагает альтернативного объяснения: «Сегодня утром на участке Нуоро государственной дороги № 131, «Центральной Нуорезе», значительное количество автомобилей столкнулось с проколами шин. Однако, — добавляет компания, — оперативные проверки, проведенные на месте техническими специалистами Anas, позволили нам с достаточной степенью уверенности исключить прямую причинно-следственную связь между этими событиями и незначительными дефектами дорожного покрытия».

В частности, выявленные аномалии, которые определяются как «небольшие по размеру и не имеющие характеристик, которые могли бы повредить шины», представляются «технически несовместимыми с типом и распространенностью зарегистрированных проколов. Поэтому возложение вины за инцидент на эти аномалии представляется упрощением, не подтвержденным объективными доказательствами».

Но были приняты меры: «В целях максимальной профилактики и безопасности Анас незамедлительно вмешался и приступил к восстановлению дорожного покрытия, которое было приведено в полностью исправное состояние».

© Riproduzione riservata