La drammatica scomparsa di Maurizio Porcu, il diciannovenne travolto e ucciso lo scorso 4 novembre lungo la Statale 130 a Decimomannu, ha trasformato in un terreno di dura contrapposizione politica e sociale il dolore per una giovane vita spezzata. Da un lato c’è la rabbia dei residenti e la protesta del “Comitato sicurezza SS130”; dall’altro si trova l’amministrazione comunale guidata dalla sindaca Monica Cadeddu, impegnata con Regione e Anas nel complesso percorso procedurale per la messa in sicurezza dell’arteria stradale.
Il derby
La frattura si è inasprita quando il portavoce del comitato, Ottavio Schirru, ha annunciato la presentazione di un esposto alla Procura di Cagliari per «sicurezza negata e omessa custodia dell’arteria stradale» ipotizzando persino l’occupazione della Statale come forma di protesta. La risposta della prima cittadina non si è fatta attendere: «Ritengo ingeneroso mettere in discussione l’impegno di chi porta avanti questa battaglia con atti ufficiali e continue interlocuzioni».
La controreplica di Schirru ha alzato ulteriormente i toni: «L’esposto non è un’iniziativa individuale ma l’espressione di un’intera collettività ferita da troppi lutti». Schirru inoltre ha incalzato Cadeddu sulla proposta di impiegare risorse del bilancio comunale per gli interventi: «Perché non farlo prima, subito dopo le tante denunce? Ricordiamo che la sindaca governa il paese da tre anni e mezzo ed è stata vicesindaca dal 2013».
Le motivazioni
La sindaca ribadisce la propria buona fede e la determinazione nel cercare soluzioni straordinarie: «Credo sia necessario chiarire un aspetto: il Comune non può autonomamente intervenire su un’infrastruttura di competenza Anas, né può sostituirsi all’ente proprietario e gestore, neppure con l’impiego di risorse proprie, senza le necessarie condizioni e autorizzazioni».
La disponibilità manifestata da Cadeddu nella nota ad Anas nasce da una situazione di sconforto: «Davanti all’ennesima tragedia siamo disposti a esplorare anche strade straordinarie, pur di accelerare per trovare una soluzione. È un segnale forte, forse anche un modo per sollecitare ulteriormente chi ha la competenza e la responsabilità di intervenire. Non è il momento delle accuse reciproche. Il mio unico obiettivo è fare tutto ciò che è nelle possibilità del Comune, e anche provare ad andare oltre, perché non ci siano altre vite spezzate».
Il rischio
Sullo sfondo resta il rischio che l’aspro clima sociale finisca per oscurare i passi avanti già registrati sul piano burocratico: la conferenza di servizi di agosto ha approvato il progetto generale e Anas ha confermato l’avvio dei lavori per la prima rotatoria entro fine anno, in vista dei cantieri principali previsti per il 2028. Un percorso lungo e complesso su cui incombe la minaccia di una strumentalizzazione politica in vista delle prossime elezioni amministrative.
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