古斯皮尼发生飞机坠毁事故，事故险些酿成悲剧，目前已展开调查。

古斯皮尼发生的这起险些酿成悲剧的事故至今仍笼罩着一层神秘的面纱。调查将查明事故原因，以及机组人员如何侥幸逃生。事故发生在周五，当时一架超级美洲狮直升机和一架加拿大航空飞机正在普图尼杜地区执行灭火任务。

林业部队已对此事展开调查：“这是必要的一步，”总干事詹卢卡·科科解释说，“我们已启动内部调查，以了解事件真相，确保此类事件不再发生。我认为国家民用工程署（ENAC）也会采取同样的措施。”

据目击者称，撞击发生在下午 3 点前几分钟。当时，一架来自奥尔比亚的加拿大航空“Can 27”飞机和三架直升机正在灭火，其中包括一架来自阿拉德萨尔迪基地的超级美洲狮直升机。

一场大火从清晨开始就让林业部队、消防员、民防部门和志愿者队伍疲于奔命，最终导致约500公顷乡村地区被烧毁，损失惨重。为了扑灭这场大火，当局投入了大量兵力。但这场灾难本可能造成更严重的后果。加拿大飞机和直升机不仅要与熊熊烈火搏斗，还要应对从地面升腾而起的滚滚浓烟。而这股浓烟本身也可能是导致事故的关键因素。

从一段距离约一百米、用智能手机在地面拍摄的几秒钟视频中可以明显看出这一点。超级美洲狮直升机和加拿大飞机从相反的方向接近，前者从右向左飞行，后者则位置较低，从一团烟雾中出现并向右飞行。正是在这段飞行过程中，碰撞发生了：加拿大飞机的右翼撞到了直升机的钢缆，钢缆上系着所谓的“水桶”（即装有灭火用水的袋子）。随后，钢缆连同水桶一起脱落，避免了机组人员严重受伤，但迫使两架飞机紧急迫降。

此时，疑点开始浮现。根据林业部门提供的官方说法，直升机上连接的30米缆绳在碰撞后断裂。另一方面，57岁的消防员雷蒙多·皮拉斯亲眼目睹了两架飞机相撞的过程：“多亏操作员反应迅速，直升机和加拿大飞机才没有相撞，避免了两架飞机机组人员丧生：就在飞机突然从烟雾中出现时，他松开了缆绳。缆绳是从直升机的重心钩上脱落的，这是一个非常特殊的系统，配备了一系列安全机制。”

专家指出，对飞行员而言，参与扑灭火灾是最危险的任务之一。除了火灾本身，还有烟雾造成的能见度低的问题，这不仅会影响飞机引擎的运转，还可能受到风的影响。此外，飞行员之间协调飞行操作的无线电通讯也是需要考虑的因素。正如一位经验丰富的飞行员所承认的那样，有时在这种情况下，通讯线路可能会中断：信息可能无法被理解，或者通讯出现断点。古斯皮尼事件是否也存在这种情况？相关部门，特别是林业部门，将展开调查，以确定事件的真相。