Акции единой управляющей компании были разделены на основе предыдущей оценки аэропортов. Этот метод был использован для создания холдинговой компании, за которую регион, находящийся под давлением после расследования Счетной палаты и карабинеров, был готов заплатить 30 миллионов евро. Цель: отвоевать 9,25% акций в сделке, согласованной F2i Ligantia и Торгово-промышленной палатой Кальяри и Ористано (CCIAA).

Дело

Технический и финансовый процесс, по сути, представляет собой анализ операции. Один элемент особенно выделяется: когда администрация Тодде официально подписала предварительное соглашение, так называемый «условный договор», в марте 2026 года, стало ясно, что это позднее приобретение. Это влечет за собой все вытекающие из этого последствия во многих отношениях. Во-первых, регион является единственным будущим акционером, который внесет реальные средства. Два других, F2i и Торговая палата, уже решили внести свой вклад в натуральной форме в 2023 году, при этом один оплатил другому акции. Но, прежде всего, 9,25% акций, приобретенных президентом Тодде, рассчитаны на основе предыдущих оценок аэропортов. Оценки были проведены Торговой палатой в 2022 году у Intesa San Paolo и в 2024 году у PwC, глобальной консалтинговой сети.

Советник

Причины, по которым правительство Сардинии приняло заранее подготовленные условия, неизвестны. Это также связано с тем, что миланская студия Studio LCA, запрашивавшая у Тодде и членов совета консультационные услуги на сумму 170 000 евро, не была убеждена в правильности критериев оценки аэропортов Кальяри, Ольбии и Альгеро. «В отсутствие финансовой составляющей, которая позволила бы объективно и проверяемо обосновать оценку, вся оценка (сардинских аэропортов) основана на субъективных предположениях, что делает конечный результат значительно изменчивым в зависимости от принятых предположений», — написали ломбардские эксперты.

Согласно прилагаемым отчетам, аэропорт Ольбии — настоящая сокровищница Сардинии: его стоимость составляет 351,9 миллиона евро, и он зарегистрирован на оператора Geasar. Это в два с половиной раза больше, чем стоимость аэропорта Кальяри, которая оценивалась в 138,6 миллиона евро. Замыкает список аэропорт Согеал в Альгеро с оценкой не более 32,7 миллиона евро. Кто знает, связаны ли эти оценки с «наличием неясных моментов», о которых прокурор Счетной палаты Валерия Мотцо упомянула в своем заключительном заявлении в июле во время процесса утверждения регионального бюджета. Это стало поводом для обыска в Палаццо-дель-Палаццо со стороны финансовой полиции: документы по слиянию были изъяты по распоряжению Счетной палаты.

Алессандра Карта

Все подробности в газете L'Unione Sarda, продающейся в киосках, и на сайте Unione Digital.

© Riproduzione riservata