Поездка из Кальяри в Ольбию за два с половиной часа: Сардиния тестирует скоростной поезд после 17-летнего ожидания.
Испытания пройдут в ночь с 9 на 10 июля, при этом на вагоны будет насыпано много песка, имитирующего вес пассажиров: для набора скорости вагоны будут наклоняться на поворотах, как мотоциклы.(Архив)
Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
В ночь с 9 на 10 июля на сардинской железнодорожной сети произойдет знаменательное событие: четырехвагонный поезд проедет на максимально возможной скорости от Кальяри до Ольбии и оттуда обратно в Кальяри. Максимальная скорость к югу от Дечимоманну достигнет 150 километров в час . Пассажиров на борту не будет; вместо них будут загружены мешки с песком, имитирующие их вес. На поворотах вагоны будут наклоняться, как мотоциклы, чтобы компенсировать центробежную силу, и разгоняться с увеличением скорости примерно на 20 процентов. Промежуточных остановок не планируется: с 22:30 до 5:00 все железнодорожные переезды на линии будут закрыты.
Это генеральная репетиция после многолетней разработки сети и частичных испытаний, проводившихся в строжайшей секретности в последние месяцы. По прибытии станет ясно, действительно ли Сардиния — после 17-летнего ожидания — открывает новую эру: эру высокоскоростных железных дорог. Благодаря прямому сообщению между Кальяри и двумя крупнейшими городами на севере острова (Сассари и Ольбией), они будут быстрыми, удобными и конкурентоспособными по сравнению с другими видами транспорта. Включая авиаперелеты.
Новость должна была оставаться в секрете еще несколько дней. Мэр Ольбии, Сеттимо Ницци, «сообщил новость», рассказав журналистке Videolina Сильвии Орру о предстоящем испытании и указав временные рамки: «два часа и 15 минут» между Кальяри и Ольбией. Пресс-служба группы компаний Ferrovie dello Stato Group приостановила публикацию новости: испытание и закрытие железнодорожных переездов подтверждены, дата исправлена (Ницци упомянул ночь с 10 на 11 число), но временные рамки не указаны. Однако , по словам инсайдеров, завершение работ за два с половиной часа будет считаться успехом .
Главной звездой испытаний станет «Пендолино» — колонна из четырех вагонов, буксируемая одним из восьми дизельных вагонов Caf с изменяемой жесткостью, приобретенных регионом за 78 миллионов евро в 2009 году. Цель, на бумаге, была амбициозной: использовать систему, позволяющую вагону наклоняться на поворотах, чтобы достичь скорости 180 километров в час, сократив время в пути .
Марко Ноче
Все подробности в газете L'Unione Sarda, продающейся в киосках, и на сайте Unione Digital.
