Сход трамвая с рельсов в Милане: тень человеческой ошибки – среди гипотез болезнь водителя или отвлечение внимания.
Установлено, что система аварийного торможения и сигнальные лампы исправны. Данные с бортового самописца ожидают экспертизы.Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Стрелка и соответствующая ей сигнальная лампа , указывающая направление движения по рельсам, оказались в идеальном рабочем состоянии. Кроме того, установленная на трамвае система безопасного торможения , одна из последних моделей, вряд ли имеющая какие-либо технические неисправности , не сработала до того, как водитель потерял контроль над транспортным средством, двигавшимся со скоростью около 50 километров в час (максимальная скорость), после чего оно занесло и произошло столкновение.
Такова картина, которая сложилась по итогам первоначального расследования, проведенного в прошлую пятницу сразу после аварии трамвая № 9 на улице Витторио Венето в Милане, в результате которой погибли два человека и около пятидесяти получили ранения . Эта картина подтверждает наиболее вероятную гипотезу о человеческой ошибке, вызванной либо болезнью, либо невнимательностью водителя, который в настоящее время является единственным лицом, находящимся под следствием по делу о железнодорожной катастрофе, травмах и непредумышленном убийстве. Точное направление расследования, координируемого прокуратурой Милана и порученного местной полиции, будет определено по результатам технических экспертиз, которые должны начаться в ближайшие дни.
Ожидается, что уведомления будут разосланы сторонам, адвокатам как пострадавших, так и водителя трамвая, а также любым другим подозреваемым, чтобы они могли участвовать в расследовании со своими консультантами. То же самое относится и к вскрытию тел двух жертв, Фердинандо Фавиа и Окона Джонсона Лаки, которое состоится в ближайшее время. Чтобы прояснить ситуацию, хотя маловероятно, что такое транспортное средство могло выйти из строя, изучение бортового самописца будет иметь решающее значение с технологической точки зрения: оттуда мы определим, мог ли быть какой-либо сбой, хотя многие его исключают. Что касается предполагаемой человеческой ошибки, то анализ будет иметь решающее значение не только для разговоров водителя трамвая с центром управления банкоматом, но и для его изъятого мобильного телефона. Необходимо будет установить, сообщил ли он о чем-то неправильном, о каких-то «аномалиях» или о внезапной болезни, которая привела к потере сознания, как он утверждал с самого начала, до столкновения, после чего последовал звонок, в котором он пробормотал: «Сход с рельсов... плохо, плохо, плохо».
Или, возможно, это было фатальное отвлечение внимания, например, текстовое сообщение, отправленное с мобильного телефона, или что-то еще. Для завершения сценария будет проведена проверка видеозаписей, как загруженных с камер внутри трамвайной линии, так и с внешних камер, установленных на перекрестке, где поезд занесло, а также видеоконсультация. Затем, помимо прочего, будут изучены медицинские записи сотрудника банкомата, чтобы определить, страдал ли он вазовагальным синдромом или другими расстройствами. Это будет дополнено показаниями тех, кто находился в трамвае № 9 и чудом выжил.
(Unioneonline)
