В Италии более 7 миллионов человек живут в условиях «транспортной бедности» — малоизвестной формы социальной уязвимости, характеризующейся неспособностью оплачивать проезд в общественном или частном транспорте, а также отсутствием или ограниченным доступом к транспорту, необходимому для получения основных услуг, трудоустройства и экономических и социальных возможностей. На региональном уровне эта ситуация особенно ярко выражена в некоторых районах Сардинии и Сицилии.

Эти данные получены в результате исследования транспортной бедности в Италии, представленного сегодня Лабораторией транспортной бедности (Transport Poverty Lab) , инициированного Фондом устойчивого развития при поддержке Tper и Nordcom, под патронажем Европейской комиссии, Министерства окружающей среды и энергетической безопасности, Министерства инфраструктуры и транспорта, а также при техническом сотрудничестве Обсерватории по совместному использованию транспортных средств (Sharing Mobility Observatory) и Фонда Transform Transport ETS.

Согласно отчету, примерно 1,2 миллиона семей в нашей стране одновременно находятся под угрозой бедности и сталкиваются с особенно высокими затратами на передвижение.

В то же время 7,3 миллиона граждан проживают в районах с недостаточно развитой системой общественного транспорта. Географическое неравенство заметно, при этом наиболее серьезные трудности испытывают южные регионы. Как уже упоминалось, для Сардинии, как и для Сицилии, данные показательны, но негативны. Фактически, на острове доступность местного общественного транспорта в некоторых районах падает ниже 200 пассажиро-километров на жителя, по сравнению со средним показателем по стране в 4623 и более чем 16 000 пассажиро-километрами, зафиксированными в Милане (пасо-километр — единица измерения доступности общественного транспорта, определяемая как перемещение одного свободного места (сидячего или стоячего) в транспортном средстве на расстояние 1 км).

(Unioneonline/lf)

© Riproduzione riservata