Inlandsflüge waren ein Reinfall, die ATR-Maschinen von Aeroitalia flogen nur halb voll: „Nicht sehr nützlich und teuer.“
Am Freitag, dem 3. Juli, fuhren sie erneut ab, mit etwa zehn Passagieren nach Alghero und 15 nach Olbia. Am vergangenen Montag reisten acht Passagiere nach Alghero und 17 nach Olbia.(Handhaben)
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Andrea Mascia ist die Strecke Cagliari-Olbia schon hunderte Male geflogen. Aeroitalia, die für die territoriale Kontinuität zuständige Fluggesellschaft, bedient diese Strecke seit Freitag, dem 3. Juli, bis Ende August zweimal wöchentlich. Die Passagierzahlen sind bescheiden: Am Eröffnungstag flogen etwa zehn Passagiere in Alghero und etwa 15 in Olbia – fast genauso viele wie am Montag zuvor (8 in Alghero, 17 in Olbia). Für Mascia, einen ehemaligen Meridiana-Kapitän mit tausenden Flugstunden, sind die Inlandsflüge zwischen den beiden nordsardischen Flughäfen und der Hauptstadt reine Propaganda, oder, eleganter ausgedrückt, überzeugendes Marketing. Der wirtschaftliche Aspekt sei zweitrangig gegenüber der logistischen Notwendigkeit, die Flugzeuge je nach Bedarf umzupositionieren. Doch ein paar zahlende Passagiere sind besser als gar keine.
Für und Wider
Die zweimal wöchentlich verkehrenden Züge und Fahrpläne, die keine Hin- und Rückfahrten am selben Tag ermöglichen, entsprechen nicht den Bedürfnissen von Sarden, die aus beruflichen oder gesundheitlichen Gründen umziehen müssen. Andererseits sind die Fahrpreise im Vergleich zur Autofahrt sehr günstig und ermöglichen es, die riskante und oft unvorhersehbare Situation am Flughafen Carlo Felice zu umgehen. Mit dem Auto dauert die Fahrt von Cagliari nach Olbia knapp drei Stunden, mit dem Zug dreieinhalb Stunden und mit dem Flugzeug eine halbe Stunde. Dank des kostenlosen Fast-Track-Services ist das Boarding beschleunigt, allerdings sollte man zusätzlich mindestens eine Stunde für das Boarding einplanen. Aeroitalia gewährt auf den beiden Inlandsstrecken 50 % Ermäßigung auf die Flughafengebühren; die Differenz, die von der Region getragen wird, variiert je nach Flughafen und wird am Ende berechnet. Mitte Juli findet ein Treffen zwischen dem Verkehrsministerium und seinen korsischen Partnern statt, um die Integration und den Ausbau weiterer Verbindungen zu besprechen.
Andrea Artizzu
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