Hohe Treibstoffpreise lösen Proteste von Lkw-Fahrern aus, die drohen, das Land lahmzulegen. In einigen südlichen Regionen, darunter Apulien, haben sich bereits unabhängige Blockaden gebildet, weitere sind von unabhängigen Komitees und Gruppen in Kalabrien ab morgen und in Sizilien in den kommenden Tagen geplant. Auch in Basilikata und Kalabrien wächst die Besorgnis, da an mehreren Tankstellen der Treibstoff ausgeht und sich lange Schlangen bilden.

Auf Sardinien ist bisher noch nichts formell organisiert, doch ein Vorschlag gewinnt unter Lkw-Fahrern schnell an Unterstützung: eine Blockade vor den Toren von Saras. Ein Eingreifen im Hafenbetrieb ist allerdings nicht ausgeschlossen.

„Diese Proteste sind spontan, unkontrolliert und wurden von den Wirtschaftsverbänden nicht angekündigt, was die Situation umso beunruhigender macht, da es bedeutet, dass wir inmitten der Verzweiflung von Geschäftsleuten handeln“, sagt Conftrasporto-Präsident Pasquale Russo.

Unatras (Nationaler Verband der Straßentransportunternehmen) stimmt dem zu und spricht von einer „weit verbreiteten Unzufriedenheit, die für Unternehmen nicht mehr tragbar ist“.

Beide Verbände drängen daher die Regierung Meloni zu sofortigem Handeln: „ Wir fordern die Regierung auf, die Straßengüterverkehrsverbände dringend einzuberufen, andernfalls müssen wir einen landesweiten Stillstand in Erwägung ziehen, und das Land wird zum Erliegen kommen“, betont Russo.

„Wenn er nicht umgehend eine Sitzung einberuft , trägt er die Verantwortung dafür, dass der Sektor völlig lahmgelegt wird“, warnt Unatras. Der Protest richtet sich gegen die Nichtfreigabe der im vergangenen Mai speziell zur Bekämpfung der hohen Dieselpreise bereitgestellten Mittel, „die aber noch immer nicht eingetroffen sind“.

Darüber hinaus seien angesichts des anhaltenden Preisanstiegs bei Dieselkraftstoff weitere Finanzmittel erforderlich. Seit Kriegsbeginn habe es einen Anstieg von mehr als 50 Cent pro Liter gegeben, so der Präsident von Conftrasporto. Die Logistikkrise, die das Vertriebsnetz beeinträchtigt – unter anderem aufgrund des Streiks in der Raffinerie von Tarent –, führe zu einer Treibstoffknappheit in Apulien und Kalabrien.

Im Raum Foggia sind fast alle Tankstellen leer, und in Cosenza ist in der überwiegenden Mehrheit der Tankstellen Benzin und Diesel komplett ausgegangen, was den städtischen Verkehr ins Chaos stürzt.

Das Problem greift auf andere Provinzen und Städte wie Catanzaro über, wo die meisten Zapfsäulen kein Benzin mehr haben. „ Die Regierung Meloni muss die Treibstoffkrise, die sich mittlerweile im gesamten Süden ausgebreitet hat, umgehend angehen“, fordert die Demokratische Partei Kalabriens (PD). Nicola Delle Donne, Präsident des Industrieverbandes Apulien (Confindustria Puglia), warnt: „Viele Unternehmen sind aufgrund des Treibstoffmangels von der Schließung bedroht – vom Transportwesen über die Infrastruktur bis hin zum Baugewerbe.“

Enrico Fresu

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