Lkw-Fahrer protestieren gegen hohe Dieselpreise: Lkw-Blockaden in Süditalien
Nicht nur Studenten: Auch der Güterverkehrssektor in Kampanien, Apulien, Kalabrien und Sizilien mobilisiert sich.Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Nicht nur Studenten protestieren gegen die hohen Lebenshaltungskosten. Auch Lkw-Fahrer protestieren gegen die Treibstoffpreise in Süditalien, insbesondere in Sizilien, Apulien, Kalabrien und Kampanien .
In Kampanien blockierten mehrere Lastwagen das Bausan-Tor im Hafen von Neapel und verursachten dadurch Verkehrsbehinderungen auf der Autobahn A1, insbesondere im Bereich der Hauptstadtzufahrt. Der Protest verlief friedlich, und die Lkw-Fahrer erläuterten den anderen Verkehrsteilnehmern die Gründe für ihre Aktion.
Rund zwanzig Lastwagen und mehrere landwirtschaftliche Fahrzeuge wurden in Kalabrien, im Gebiet von Cosenza, am Straßenrand angehalten, wobei es zwischen den Städten Settimo di Rende und Montalto Uffugo zu zeitweiligen Verkehrsblockaden kam. „Um Alarm zu schlagen“, so die Lkw-Fahrer, „wegen der hohen Lebenshaltungskosten und der Untragbarkeit der Betriebskosten.“
In Messina auf Sizilien blockieren Lkw die Autobahn, sodass zwei Mautstellen für die Ein- und Ausfahrt frei sind. Auch an der Mautstelle San Gregorio, der Autobahnschranke, die die Verbindung von der Hauptstadt am Ätna zur A18 Catania-Messina ermöglicht, sind die Ein- und Ausfahrtsspuren durch Lkw blockiert.
Und dann Apulien , wo die Proteste von Lkw-Fahrern einige Ortschaften wie Altamura und Bari betrafen und sie zum Hauptsitz des Präsidiums der Region führten, um ein Treffen mit Gouverneur De Caro zu erbitten.
Die Transportunternehmen prangerten sechs Aspekte der Krise an: allen voran die hohen Dieselpreise, „die für die Unternehmen untragbare Kosten verursachen, die unter der Last der Inflation von der Schließung bedroht sind“. Weitere von den Protestierenden angesprochene Punkte waren die fehlende Soforthilfe, das Versäumnis der Regierung einzugreifen, Verzögerungen bei Steuergutschriften, das Fehlen einer „engagierten und entschlossenen Vertretung“ und die mangelnde Aufmerksamkeit für den Sektor.
(Unioneonline)
