老派的马克斯·维斯塔潘，表现出色的亚军基米·安东内利，眼看着世界冠军越来越近，而法拉利车队先是因为糟糕的轮胎策略而犯下所有错误，然后凭借刘易斯·汉密尔顿登上领奖台才得以挽回局面。

由于海湾战争的影响，巴林大奖赛改在马来西亚雪邦赛道举行。比赛因赤道地区常见的暴雨而严重延误，最终两位最擅长应对湿滑赛道的车手脱颖而出，分别是“飞翔的荷兰人”汉密尔顿和世界冠军领头羊阿隆索。汉密尔顿在疯狂的比赛中赢得了本赛季的首场胜利，而阿隆索则在队友乔治·拉塞尔退赛后进一步巩固了他在世界冠军的领先地位，拉塞尔的积分排名跌至-84。汉密尔顿获得第三名，他在比赛还剩两圈时超越了刚刚从拉塞尔手中接过第三名的伊萨克·哈贾尔，拉塞尔在比赛还剩五圈时因安全车出动被迫退赛。另一位法拉利车手查尔斯·勒克莱尔获得第四名，奥斯卡·皮亚斯特里驾驶迈凯伦赛车位列第五，利亚姆·劳森和费尔南多·阿隆索驾驶阿斯顿·马丁赛车最终获得积分。兰多·诺里斯和阿维德·林德布拉德分获第四和第五名。

雪邦赛道的比赛推迟了一个半小时才开始，先是因为暴雨，然后是因为在第一次尝试中，安全车带领下，部分赛车（维斯塔潘和两辆法拉利赛车）的动力单元出现了软件故障。绿灯亮起后，跃马车队的胜利希望立刻破灭：汉密尔顿和勒克莱尔都使用软胎在仍然湿滑的赛道上起步，一开始就落后于车群。

雪邦赛道比赛最后几圈的戏剧性逆转，让法拉利车队得以重返领奖台——这是自七月以来他们首次登上领奖台——汉密尔顿获得第一，勒克莱尔获得第四名。然而，这一成绩并未平息法拉利车迷在社交媒体上的愤怒，尤其是跃马车队的维修站围墙，更是成为了众矢之的。

（Unioneonline）

© Riproduzione riservata