瑞安航空的燃油供应已得到保障，直至五月底。之后的情况尚不明朗。这取决于海湾战争的进展以及霍尔木兹海峡局势：如果冲突在四月底或五月初结束，就不会有问题。否则……

廉价航空公司首席执行官迈克尔·奥利里（Michael O'Leary）今天在都柏林与一群意大利记者举行圆桌会议时发表了讲话。

从票价到航空燃油供应，从税收到预订量下降，这家在撒丁岛客运量最大的航空公司负责人，在一个多小时的谈话中回答了众多问题。他以自己独特的方式，直言不讳地表达了自己的观点。他的发言被《晚邮报》和《24小时太阳报》报道。

供应面临风险，预订量下降

“目前，所有石油公司都表示5月份不会出现供应短缺的风险，但我们仍然无法确定6月份的情况，”他解释道。这对旅游业来说无疑是个坏消息，因为旅游业在我们岛屿的夏季经济中占据了相当大的比重。

奥莱利猛烈抨击了国际能源署的危言耸听言论。该机构近日表示，未来六周内，几个欧洲国家可能面临航空燃油短缺。“复活节期间，我们的旅行需求非常强劲，但我们预计六月、七月和八月的需求会有所疲软。我们认为人们都在观望，暂缓预订。媒体大肆渲染‘世界石油即将枯竭，航班将被取消’之类的言论。就连国际能源署那些蠢货也在推波助澜。”

他澄清说，目前“欧洲并不缺燃料”，但“如果战争持续，霍尔木兹海峡继续被封锁，我们可能会损失10%到20%的航空燃油”。但就目前而言，这家爱尔兰廉价航空公司并没有削减航班：“我们认为没有理由这样做。我们四月和五月的预订量比去年同期增长了1%，而六月、七月和八月的预订量则下降了1%，因为人们还在犹豫。”奥利里解释说：“我们谁都无法确定，我不知道我们是否会被迫取消航班。那么，人们为什么要预订夏季航班呢？”此外，他还解释说：“如果航班取消是因为机场没有燃油，这显然是一种特殊情况，因此乘客无权获得赔偿。”

航空燃油成本每年将上涨6亿美元

然而，首席执行官敦促客户立即预订，因为“如果再等，价格会更高”。事实上，煤油价格已经大幅上涨： “4月份我们多花了5000万，5月份又多花了5000万。如果这种情况持续12个月，我的损失将达到6亿左右。”即使冲突立即结束，霍尔木兹港重新开放，价格至少也要等到“9月份”才能恢复正常。

“我们的生意蒸蒸日上，一切都很顺利，没人能和我们竞争。然后特朗普在三月中旬决定分裂伊朗，让世界陷入混乱。你想知道接下来会发生什么吗？答案是我们一无所知，”奥利里愤愤不平地说。

反对税收的运动

当欧盟委员会还在讨论航空燃油问题时，奥莱利呼吁削减或取消欧盟排放交易体系（ETS）：“其他一切都是浪费时间。欧盟委员们毫无用处；他们为了随身行李的问题争论了两年。所以我说，赶紧行动起来，取消或削减欧盟排放交易体系。”

奥利里认为，机场税和市政附加费（他的主要收入来源）也在造成进一步的损害。他多次呼吁撒丁岛地区取消这些税收，并承诺加大对该岛的投资： “在取消这项税收的地方，交通流量实现了两位数的增长。如果这项税收完全取消，我们可以投入更多资金，在意大利投资高达40亿美元。”

（Unioneonline）

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