尽管预算法迄今为止并未提及多次宣布的 3000 万欧元拨款,但托德政府仍将撒丁岛三座机场的合并列为优先事项。

在这样的背景下,一方面是地域上的延续性问题,这将导致许多潜在乘客在假期期间滞留;另一方面是旨在为撒丁岛经济注入新活力的“新航线”招标。在67条招标航线中,仅有8条收到投标。但就目前而言,一切都还未成定局。

Alessandra Carta 和 Lorenzo Piras 的文章发表在 L'Unione Sarda 上,可在报摊和 Unione Digital 应用程序的数字版上购买。

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