登机税，今天进行最终投票表决是否削减：大多数人不希望航空公司倒闭

多数派不打算支持特鲁祖提出的取消机场税的动议，但也不想向相关公司发出彻底拒绝的信号。

鉴于上述原因，昨天在地区议会，应多数议员的要求，关于中右翼提案的讨论在最终投票时暂停。经过双方以及坎波拉戈市内部一夜的谈判，讨论将于今天上午9:30恢复。坎波拉戈市内部对此问题存在分歧——这已不是什么秘密：一方是“共同地平线”党（由交通议员芭芭拉·曼卡领导）和五星运动党，他们比较支持仅在冬季减免税费；而另一方则是民主党和AVS党，他们持反对意见。

那么今天呢？有两种可能：一是多数派成功说服FdI党团主席保罗·特鲁祖撤回动议，并参与起草一份议程，该议程不会具体说明大区必须投入多少资源来弥补损失的财政收入（如果总收入减少，则为3500万欧元；如果仅冬季几个月收入为零，则略高于1000万欧元）。简而言之，这份议程远不如特鲁祖的动议那样明确，它将允许大区议会继续与航空公司谈判，以推动淡季出行。

在第二种情况下，也是最有可能的情况，FdI的代表不会撤回他的动议，因此该动议将被否决。在这种情况下，多数党将提出自己的文本，表示对取消该税项持开放态度，但仅限于冬季月份，而且无论如何都不会立即实施，或许会像“共同地平线”（Orizzonte Comune）昨天建议的那样，与下一部预算案一起出台。无论如何——这一点可以肯定——即使没有与反对党达成协议，中左翼政党也会向运输业发出开放的信号。

昨天，旨在恢复各省直接选举的全国宪法草案获得全面批准。同时，对撒丁岛章程第43条的修订也获得通过，该修订赋予撒丁岛地区自行监管大范围实体机构直接选举的权力。弗留利-威尼斯朱利亚大区此前已成功尝试过这种模式。

投票结果一致通过，但中右翼阵营内部存在一些分歧。特鲁祖在发言中再次表示：“我会投赞成票，但这项提案显然违宪。”