“在撒丁岛，加油站的燃油价格正以惊人的速度上涨，根据Mimit的地区数据显示，如今柴油的平均价格已飙升至每升2020欧元，汽油的平均价格已飙升至每升1731欧元（自助加油模式）。”

这是Adiconsum Sardegna提出的新投诉，该投诉指出“消费税呈上升趋势，不幸的是，这抵消了政府下令削减消费税的努力，对公民和企业造成了明显的损害”。

“我们真是太容易预言了，”乔治·瓦尔吉乌主席说道。“消费税下调24.4欧分后，柴油平均价格实际上只比减税前的价格表下降了9.7欧分。这是因为石油公司在减税实施前就提高了价格，并且日复一日地继续涨价， ”瓦尔吉乌解释道。“就消费者支出而言，这意味着每箱柴油要多花7.3欧元。另一方面，汽油价格每升只比减税前的价格下降了15欧分，导致车主每升汽油的节省额减少了近5欧元。”

“这一趋势表明，政府在应对燃油价格上涨和价格投机方面，可用的手段十分有限。所有关于管控和制裁的声明，不幸的是，都形同虚设，因为价格专员、金融警察和反垄断机构都缺乏足够的权力来阻止价格上涨。”瓦尔吉乌继续说道，“他们告诉我们，他们已经加强了对投机者的制裁，但制裁不仅没有加强，甚至根本不存在。金融警察正在进行广泛的检查，但他们无法制裁那些哄抬油价的人，因为他们没有这个权力。他们只能叫嚣，而不能真正采取行动，因为政府没有赋予他们这样的权力。”

因此，Adiconsum敦促政府撤销普雷齐先生和快速预警委员会的职务，称其“已被证明是空壳且昂贵的机构”。该协会还呼吁“引入价格上限：燃油不应被视为投机性奢侈品，而是维持交通出行和国家经济运转的必需品”。Adiconsum还呼吁“永久实施流动消费税制度”，并“实施新的定向制裁，不仅针对形式（宣传和标语），更要针对实质，即在享受国家税收优惠的情况下，不合理地提高利润率”。

（Unioneonline）

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