托德就机场税问题表示：“撒丁岛不会接受瑞安航空的敲诈勒索。”中右翼人士抨击政府。

“一个地区绝不能允许自己被运营商勒索。”

地区主席亚历山德拉·托德在卫生委员会就瑞安航空降低机场税的立场举行的听证会间隙发表了上述声明。

“我们要求瑞安航空提供担保，但他们没有收到，”他澄清道。“我们有往来信件可以证明这一点。他们现在吹嘘基地能提供900个工作岗位，这纯属一厢情愿，因为他们肯定没有把这些信息告知地区政府。我们必须认真对待此事。地区政府不会用撒丁岛的资金来做空头支票，而是用这些资金来确保项目顺利进行、采取具体行动并达成双方承诺。至于敲诈勒索，就留给别人去吧。”

与此同时，针对机场旅客下机附加费问题，继瑞安航空发表声明和地区政府回应后，反对派猛烈抨击坎波拉戈和地区议会。今天，撒丁岛改革党（FdI）、撒丁岛自由党（FI）、撒丁岛改革者联盟（Riformatori Sardegna）、撒丁岛联盟（Alleanza Sardegna）和撒丁岛20世纪联盟（Sardegna 20Venti）宣布，他们计划提交两项修正案，以降低机场降落费。这两项修正案已纳入地区议会正在审议的7.5亿欧元预算修正案的讨论范围。其中一项修正案拟拨款1400万欧元，用于在10月至次年4月的淡季试行取消该附加费；另一项修正案拟拨款3500万欧元，用于全年取消该附加费。

“瑞安航空的态度并非完全可以接受，我们也不想为该公司辩护，但航空旅行市场已经发生了翻天覆地的变化。瑞安航空是一家我行我素、我行我素的航空公司，即便我们不喜欢它的做法。在其他地区，它已经将旅游业推高了30%。” FdI集团主席保罗·特鲁祖说道。“两年来，它一直没有得到任何回应，而且四月和五月的航班数量已经减少了7%。我们呼吁大多数民众立即做出回应，或许可以通过调整预算来实现。该地区损失的资金将重新投入GDP：4亿欧元的税收将直接惠及撒丁岛居民。我们需要迅速行动，因为需要与政府就一项综合性法律或其他措施达成协议，而这并非一朝一夕就能完成。”

对于FI的詹尼·切萨来说，“航空连接不应被视为奢侈品，如今放弃瑞安航空简直是疯了，因为它目前是无可替代的。”这位前旅游委员表示，“游客减少和税收降低造成的经济损失估计高达10亿欧元。与其浪费3000万欧元建设机场网络却使其毫无用处，我们不如想办法降低税收。”

“我们也不喜欢这种勒索式的语气，”改革党成员翁贝托·蒂卡说道。“这不仅仅是对低成本航空公司的激励，而是对所有航空公司的扼杀。瑞安航空有资格提出方案，我们相信这是可以实现的。我们先从冬季开始，并计划全年实施。否则，可能会引发问题。”撒丁岛联盟的斯特凡诺·希鲁表示： “激励航空公司意味着创造更具吸引力的发展条件。”

斯特凡诺·图尼斯表示，“托德政府显然是个‘精神病患者’：它顽固地违背撒丁岛的利益，而且很难找到令人信服的理由。库库雷杜议员已经明确表示，他想要的是更高端的旅游模式，而不是更大众化的旅游模式，然而，大众化的旅游模式即使在经济停滞时期也能为我们的城市注入活力。”