Das Urteil des sardischen TAR sollte in den nächsten Tagen zu den von Volotea und Ita eingereichten Einsprüchen im Zusammenhang mit der Ausschreibung für territoriale Kontinuität zum Ausschluss - zu unterschiedlichen Zeiten und aus unterschiedlichen Gründen - von der Ausschreibung mit dem Eilverfahren für die Vergabe kommen von erleichterten Flügen von und zur Insel.
Für jede der beiden Fluggesellschaften gab es drei Berufungen, eine für jede der gesperrten Strecken, dann Volotea für sieben Monate (bis Mai 2022) zugewiesen , aber mit anschließendem Verhandlungsverfahren.
In der Zwischenzeit gab Ita den Rechtsstreit auf den Strecken von Alghero und Olbia (und umgekehrt) sowie den zwischen Cagliari und Mailand-Linate und umgekehrt auf und bestand nur auf dem Regress in Bezug auf den Abschnitt Cagliari-Rom , betrachtete die am strategischsten.
Der spanische Low-Cost-Carrier war von der Ausschreibung ausgeschlossen worden, da einige von der Ausschreibungskommission als wesentlich erachtete formale Anforderungen (Dokumente) fehlten. Kurz darauf wurde jedoch auch der andere Teilnehmer, Ita Airways, aufgrund dessen ausgeschlossen, was – in einer Mitteilung an den Regionalrat von Regionalverkehrsrat Giorgio Todde – als fehlende „technische Teilnahmevoraussetzungen“ definiert wurde.
Die Ita-Anwälte Filippo Modulo, Giulio Napolitano, Emanuela Ticca Devoto, Alfredo Vitale und Luca Masotto haben sich heute vor dem Kollegium der ersten Sektion des Verwaltungsgerichts von Cagliari unter dem Vorsitz von Richter Dante D'Alessio vorgestellt. Für Volotea waren es hingegen die Anwälte Laura Pierallini, Ilaria Gobbato und Michele Carpagnano. Die Region Sardinien wurde von Rechtsanwalt Mattia Pani vertreten.
Nun werden die Richter in Kammern zusammentreten, um zu entscheiden, und dann wird die Bestimmung veröffentlicht und den Parteien mitgeteilt.
