Die Anhörung vor der sardischen TAR findet am 3. November über den von Volotea eingereichten Appell nach dem Ausschluss von der Ausschreibung mit einem Eilverfahren zur ausschließlichen Zuweisung der Strecken in territorialer Kontinuität zwischen den Flughäfen von Alghero, Cagliari, Olbia und denen von Fiumicino und Linate.
Die Verschiebung wurde nach einer Petition der Parteianwälte beschlossen.
Die spanischen niedrigen Kosten wurden aufgrund des Fehlens einiger formaler Voraussetzungen, die von der Ausschreibungskommission als grundlegend angesehen wurden (insbesondere handelte es sich um bestimmte Dokumente) ausgeschlossen. Der andere Teilnehmer, Ita Airways, wurde jedoch kurz darauf ebenfalls ausgeschlossen, weil – in einer Mitteilung des Regionalverkehrsrat Giorgio Todde an den Regionalrat – „technische Voraussetzungen für die Teilnahme“ fehlten. Und deshalb hatte auch Ita beschlossen, auf den TAR zurückzugreifen, und die Urkunde wurde gestern eingereicht.
Für die beiden Fluggesellschaften gibt es drei Berufungen, eine für jede der verbotenen Strecken, die dann ab 15. Oktober Volotea zugewiesen wird, jedoch mit anschließendem Verhandlungsverfahren.
(Unioneonline / ss)
