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Transport

Sardinische Flughäfen: «Nein zu Privatisierungen und Fusionen». Die Front der Gegensätze weitet sich

Klare Position von CGIL, Confcommercio und Federalberghi: „Inakzeptable Hypothese“
6 maggio 2023 alle 10:25Aggiornato il 6 maggio 2023 alle 13:13
Sardinische Flughäfen: «Nein zu Privatisierungen und Fusionen». Die Front der Gegensätze weitet sich
L'aeroporto di Cagliari-Elmas (foto archivio)
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Die Hypothese der Privatisierung des Flughafens „Mameli“ in Elmas und der Fusion der Flughäfen in Nordsardinien sorgt weiterhin für Diskussionen. Und das „Nein“ zur Möglichkeit einer Übertragung an Privatpersonen wird immer häufiger und von vielen Seiten laut.

Tatsächlich haben sich in den letzten Tagen viele zu Wort gemeldet, große Verwirrung gestiftet und sich klar gegen das Projekt ausgesprochen.

„Familienjuwelen sind nicht käuflich. Welcher Unternehmer würde sein Unternehmen bei positiven Kennzahlen verkaufen? Aber seien wir klar: Auch wenn es ein Verlust wäre, darf der Hauptflughafen einer Insel nicht verkauft werden. Nicht umsonst werden in allen großen europäischen Inselregionen die Flughäfen von der öffentlichen Hand kontrolliert», sagt Alberto Bertolotti, Präsident der Confcommercio Sud Sardegna .

Die Gewerkschaften sind auf einer Wellenlänge. Es ist, sagte Simona Fanzecco, Sekretärin der Arbeitskammer der Metropolregion der CGIL von Cagliari , „eine Operation, die den Interessen der Gemeinschaft zuwiderläuft, potenziell schädlich für das Recht auf Mobilität und territoriale Kontinuität, schädlich für die Zukunft der Wirtschaft und des Tourismus System nicht nur des Ballungsraums, sondern des ganzen Südens und der Insel».
«Wir sprechen – fügt Fanzecco hinzu – von einem Anlaufhafen, der mit öffentlichen Mitteln gebaut und modernisiert wurde, mit einer positiven Bilanz und auffälligen Wachstumsmargen. Es gibt also alle Elemente, warum eine Privatisierung nicht einmal hypothetisiert werden kann».

In den letzten Tagen hat die Region durch die Stimme von Verkehrsrat Antonio Moro ihre Ablehnung der „Aufstockung“ des F2i-Fonds und der Hypothese der Privatisierung des Flughafens Cagliari und der „Fusion“ der Flughäfen von Olbia und Alghero bekräftigt .

„Es ist inakzeptabel, Privatpersonen die Schlüssel zu den Flughäfen unserer Region zu geben“, sagte Moro gegenüber Videolina und veranlasste damit eine Antwort von F2i . Aber Federalberghi Sardegna stellt sich auch auf die Seite der Nein-Front: „Der Kampf geht weiter“, erklärte der Präsident Fausto Mura in einer gemeinsamen Notiz mit Alberto Bertolotti von Confcommercio. Fügte hinzu: "Es ist notwendig, unsere Wachsamkeit nicht zu verlieren, um den Flughafen von Cagliari zu verteidigen und ihn in den Händen der freien und starken Sarden zu lassen".

(Unioneonline/lf)

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