Die Zunahme der Flüge ist gut, aber das reicht nicht.
Das Drängen des Ministers für Unternehmen und Made in Italy, Adolfo Urso, setzt sich auf Ita fort, um den Service für die Inseln zu verbessern.
Die Zunahme der Flüge (26 weitere rund um Weihnachten auf Sardinien) „ ist ein erster Befund, aber noch unzureichend “, sagten Quellen aus dem Ministerium.
Zunächst einmal sei „eine sorgfältigere Planung erforderlich , es könne nicht nur eine Notfallreaktion auf legitime Proteste geben“, heißt es. Dann verlagerte sich der Kampf auch an die Preisfront: "Sie können nicht steil nach oben gehen, es ist mehr Aufwand erforderlich, um sie zu kontrollieren" .
Unterdessen weist Uiltrasporti durch Elisabetta Manca vom Regionalsekretariat darauf hin, dass die Erhöhung von Ita und Volotea nur den Flughafen Cagliari betrifft und derzeit die Flughäfen von Olbia und Alghero ausschließt .
„Der Flughafen Olbia – hebt der Gewerkschafter hervor – ist durch diese territoriale Kontinuität am stärksten geschädigt, mit nur zwei täglichen Verbindungen nach Mailand-Linate und darüber hinaus zu Zeiten, die es den Passagieren nicht erlauben, tagsüber hin- und zurückzukommen oder mitzunehmen ein Anschlussflug , wenn man bedenkt, dass der von Ita durchgeführte Morgenflug um 9 und nicht um 7 wie von anderen Flughäfen abfliegt und wie es in den vergangenen Jahren und bis letzten Oktober immer der Fall war".
Für Manca „ist es absolut notwendig, wie Ratsmitglied Moro am vergangenen Mittwoch angekündigt hat , gemeinsam den Kampf für eine territoriale Kontinuität fortzusetzen, die diesen Namen verdient , frei von der Logik des Marktes und auf die Bedürfnisse der Sarden ausgerichtet“.
(Unioneonline/L)
