«Странно»: так Ryanair охарактеризовала решение Регионального совета заблокировать «разумное предложение» (представленное лидером партии «Братья Италии» Паоло Труццу) об отмене муниципального сбора для жителей Сардинии, а также отклонение «предложения о быстром росте», которое позволило бы привлечь более 2 миллионов дополнительных пассажиров в год (рост на 40%), четыре дополнительных самолета (инвестиции в размере 400 миллионов долларов), новую базу на севере Сардинии (создание более 900 рабочих мест для местных жителей) и новые внутренние и международные маршруты на такие рынки, как Германия, Франция, Великобритания и страны Северной Европы.

Предложение о немедленном снижении платы поступило в палату в виде резолюции, но большинство в Кампо-Ларго отложило все до последующего рассмотрения , которое могло бы касаться снижения надбавки только на зимние месяцы.

«Пока регион продолжает демонстрировать инерцию, достаточно взглянуть на Абруццо, Калабрию, Фриули-Венецию-Джулию, Сицилию и, совсем недавно, Эмилию-Романью, — критикует Ryanair, — чтобы увидеть стремительный рост Ryanair, которого можно достичь, отменив муниципальный сбор».

  • Абруццо: рост пассажиропотока на 80%, 1 новый самолет и 8 новых маршрутов.
  • Калабрия: увеличение пропускной способности на 100%, новая база в Реджо, 3 новых самолета, 31 новый маршрут и новый центр технического обслуживания Ryanair.
  • Фриули-Венеция-Джулия: +140% трафика, 2 новых самолета и 11 новых маршрутов.
  • Сицилия: +1 миллион пассажиров в год, новая база в Трапани, 2 новых самолета и 11 новых маршрутов.
  • Эмилия-Романья: +50% пассажиропотока и 9 новых маршрутов.

В течение следующего десятилетия, говорится в заявлении, «Сардиния получит 300 самолетов B737 MAX-10. Эти самолеты, а вместе с ними и рост пассажиропотока, туризма и занятости, будут распределены между наиболее конкурентоспособными рынками. Сардиния конкурирует не только с другими итальянскими регионами, отменившими муниципальный сбор, — предупреждается в заявлении, — но и с другими странами ЕС, которые снижают авиационные налоги и аэропортовые сборы, чтобы привлечь инвестиции и обеспечить рост со стороны авиакомпаний».

Если Сардиния «не отменит муниципальный сбор, чтобы сделать остров более конкурентоспособным, она не только потеряет прогнозируемый в предложении Ryanair рост, но и рискует потерять свои текущие мощности в пользу более конкурентоспособных рынков». Ирландский перевозчик в лице главного коммерческого директора Джейсона МакГиннесса выражается очень резко: «Сардинии пора перестать тратить время и деньги на ненадежные региональные маршруты и вместо этого сосредоточиться на инвестициях в устойчивые связи по низким ценам, отменив регрессивный муниципальный сбор, как это уже сделали другие итальянские регионы».

© Riproduzione riservata