Строительство транспортной зоны с ограниченным движением в Ористано продвигается вперед: «Готовы к запуску в марте».

После нескольких месяцев ожидания, политических тупиков и дискуссий, которые так и не привели к какому-либо результату, зона ограниченного движения в историческом центре Ористано официально возобновила свою работу. Расписание движения восстановлено, и на этот раз с точными инструкциями.

«В следующий четверг мы начнем замену существующих вертикальных знаков и установку новых там, где это необходимо», — поясняет советник по городскому планированию Ивано Кукку . Это предварительный этап, который будет сопровождать завершение всей системы зон с ограниченным движением. «Мы будем готовы начать в марте», — уточняет Кукку, указывая на сроки, которые знаменуют собой явное ускорение после осеннего застоя.

Работа в технологическом направлении также продвигается. «В последние дни муниципальные власти направили запрос в компанию Enel с просьбой активировать два электрических щита, к которым будут подключены камеры », — добавляет член совета. Устройства будут контролировать шесть уже определенных точек доступа с отдельными входами и выходами вдоль главных улиц исторического центра.

Однако еще один ключевой вопрос уже решен. « Пропуска уже выданы тем, кто их запросил », — уточняет Кукку. «В конечном итоге будет около 350 подходящих заявителей », — примерно треть от числа тех, кто находился в обращении в последние годы, что подтверждает цель сокращения автомобильного движения. Для тех, у кого еще остался старый пропуск, «регистрация в приложении с использованием номера номерного знака будет действительна», поскольку система теперь полностью цифровая.

Политический процесс остается на заднем плане, резко прервавшись в ноябре после встречи мэра Массимилиано Санны с представителями правящих партий, отчасти из-за критики со стороны группы жителей и владельцев бизнеса в центре города. Эта дискуссия прошла без публичного обсуждения и без четкого графика. Однако теперь технический механизм снова запущен. И с целью начала работ в марте (с отсрочкой), введение зоны ограниченного движения (ZTL) снова стало неотложной задачей, а не отложенным решением.