Einige Zahlen sind bekannt. Für eine lange Zeit. Es ist bekannt, dass der Zustand der Insellage dem BIP Sardiniens jährlich mindestens 9,2 Milliarden entzieht. Und dass die zusätzlichen Kosten, die die Sarden für den Transport tragen müssen, 660 Millionen übersteigen.
Doch viele Daten, die zur Verringerung territorialer Ungleichgewichte beitragen könnten, sind derzeit unbekannt oder unvollständig.
Zum Beispiel diejenigen, die den Lep betreffen: Dies sind die „wesentlichen Leistungsniveaus“, die bereits im Mittelpunkt der Debatte über differenzierte Autonomie stehen, aber auch die Bezugspunkte für die Messung von Inselverzögerungen sind.
Hier ist es: Im Verfahren zur Festlegung des Mindeststandardbedarfs der Regionen erhielt die Regierung die Zahlen aus Sizilien, nicht jedoch aus Sardinien.
„In Bezug auf die Region Sardinien“, lesen wir in dem Bericht, den der Unterstaatssekretär für Wirtschaft Federico Freni bei einer der letzten Anhörungen im Parlamentsausschuss erläuterte, „gibt es Verzögerungen bei der Ermittlung des Standardbedarfs, obwohl damit begonnen wird.“ , durch die Technische Kommission, die Arbeit „für die Verwaltung der relevanten Fragebögen an die Gemeinden“.
Aber jetzt sind wir an einem möglichen Wendepunkt angelangt. Bei der letzten Sitzung wurde ein Gesetzentwurf verabschiedet, der Artikel 119 der Verfassung umsetzen soll.
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