Die Liste der großen Unternehmen, die ihre Geschäfte mit Russland unterbrechen, wird immer länger.
Nicht nur aus Solidarität mit der von Moskau überfallenen Ukraine, sondern auch aus wirtschaftlichen Gründen: Der Konflikt führt zu gravierenden Störungen der Lieferkette und der Handelsbedingungen.
Von Italien aus überlegt der Bankensektor, was zu tun ist, während Sace (das im Versicherungs- und Finanzsektor tätig ist) in Moskau Alarm wegen des „Kreditrisikos öffentlicher und privater Gegenparteien“ auslöst, nachdem von zahlreichen Ländern verhängte Sanktionen verhängt wurden, die Zahlungen behindern Handelsbeziehungen mit dem Ausland und warnt zudem vor einer "Gefahr der Enteignung als Vergeltung". Assicurazioni Generali schließt seine Repräsentanz in Moskau und die Aktivitäten von Europ Assistance im Land.
Die Intesa Sanpaolo-Gruppe, die 28 Niederlassungen und über 900 Mitarbeiter in Russland hat, sagte, ihre Präsenz dort „ist Gegenstand strategischer Bewertungen“. Unicredit beobachtet die Situation ebenfalls und wiederholt, dass die Bank in Russland etwa 3 % der Einnahmen und des zugewiesenen Kapitals der Gruppe ausmacht. Von Leonardo, der keine Handelsbeziehungen mit Russland für Verteidigungsaktivitäten unterhält, ließen sie wissen, dass sie in Zivilangelegenheiten jedem Hinweis der Regierung folgen werden. Michelin hat einige Betriebe in Werken in Europa wegen logistischer Schwierigkeiten eingestellt.
Ich trete sogar vom schwedischen Möbelriesen Ikea zurück, der Produktion, Verkauf, Importe und Exporte ausgesetzt hat, mit direkten Auswirkungen auf 15.000 Mitarbeiter in Russland und Weißrussland, die jetzt ihre Arbeitsplätze riskieren. Andere Fabriken werden gestoppt, wie die des Volkswagen-Autos, das auch den Export auf russischen Boden einstellt; auch von den wichtigsten japanischen Autoherstellern von Toyota wegen kritischer Probleme im Zusammenhang mit der Beschaffung von Lieferungen im Werk St. Petersburg (100.000 Fahrzeuge pro Jahr) blockiert, Honda, das beschlossen hat, seine Autos wegen Schwierigkeiten im System nicht mehr nach Russland zu schicken der Zahlungen, da die Autos aus den Vereinigten Staaten überführt werden, wird Mazda die Lieferung von Ersatzteilen blockieren. Kommerzielle Aktivitäten in Russland und online wurden von Apple und Nike geschlossen, während Eni beschlossen hat, seine Beteiligung an der Bluestream-Pipeline mit Gazprom zu verkaufen.
