Zu den Verbindungen in territorialer Kontinuität antwortet Ita Airways auf die Vorwürfe des Verkehrsstadtrats Antonio Moro und der Gewerkschaftsorganisationen, dass es insbesondere angesichts der Sommerperiode nicht genügend Plätze geben würde.
Zu den Dauerflügen gibt das Unternehmen an, dass es „derzeit unter Berücksichtigung der im Ministerialdekret enthaltenen Angebotsgröße sieben Flüge pro Tag auf der Strecke Cagliari – Rom Fiumicino betreibt, wie im Dekret vorgesehen; 6 Frequenzen auf der Strecke Cagliari – Milano Linate, 2 mehr als im Dekret; 3 Frequenzen auf der Linie Alghero – Milano Linate, 1 mehr als im Dekret».
Das Unternehmen weist außerdem darauf hin, dass „ es zusammen mit den zuständigen Strukturen der Region Sardinien eine kontinuierliche Überwachung der verfügbaren Kapazität durchführt .“ Für den Fall, dass auf einer einzigen Strecke die Nachfrage nach Sitzplätzen 91 % des gesamten Tagesangebots übersteigt, prüft ITA Airways in Übereinstimmung mit dem Dekret unverzüglich eine Erhöhung des Angebots durch den Einsatz größerer Flugzeuge oder die Einführung zusätzlicher Flüge. unter Berücksichtigung der Verfügbarkeit der Flotte .“
Was die Sommerperiode anbelangt: „ITA Airways hat durch den Einsatz von Flugzeugen mit höherer Einheitskapazität etwa tausend zusätzliche Sitzplätze gegenüber der in der Ankündigung angegebenen Mindestkapazität zur Verfügung gestellt.“ Das Unternehmen, das sich in diesen Tagen mit der Bewältigung der Auswirkungen des Streiks der Flughafenbetreiber am 15. Juli sowie der durch den Brand am Flughafen Catania verursachten Notlage beschäftigt, bekräftigt seine Aufmerksamkeit für Sardinien und die Mobilität seiner Bürger.“
DIE ERINNERUNG – „Ita muss mehr Sitzplätze in Flugzeugen nach Sardinien garantieren, um die kritischen Probleme zu lösen, die die Sommerperiode kennzeichnen“, lautete die Mahnung des regionalen Verkehrsministeriums an die nationale Fluggesellschaft, begleitet von der Aufforderung, zusätzliche Flüge einzuführen oder zu nutzen Flugzeuge mit größerer Kapazität „für den Fall, dass die Reservierungssysteme eine Nachfrage nach Sitzplätzen für jede Strecke von mehr als 91 % des gesamten Tagesangebots anzeigen“, wie in dem Erlass festgelegt, der auf Strecken in territorialer Kontinuität Servicegebühren einführt.
„ Wir beobachten die Flugsituation auch angesichts der ständigen Beschwerden von Passagieren sorgfältig “, sagte Stadtrat Antonio Moro: „Die größten Kritikpunkte wurden auf der Strecke Cagliari-Fiumicino und umgekehrt festgestellt.“ Wir haben Ita erneut darauf hingewiesen, dass das Unternehmen verpflichtet ist, zusätzliche Flüge einzuführen oder Flugzeuge mit größerer Kapazität einzusetzen, wenn die maximale Anzahl der beantragten Sitzplätze überschritten wird. Ich erinnere Sie daran, dass im Falle der Nichtaktivierung der zusätzlichen Flüge Strafen verhängt werden.“
(Uniononline/D)
